Președintele Statelor Unite, Donald Trump, ar dori să pună capăt războiului din Ucraina până pe 4 iulie 2026, data la care vor fi marcați 250 de ani de la independența SUA, transmite Bloomberg, citat de presa ucraineană.

În același timp, înalți oficiali europeni și ai NATO nu văd niciun semn că Rusia și Ucraina sunt dispuse să renunțe la pozițiile lor de negociere. Aceștia consideră că președintele rus Vladimir Putin nu este pregătit pentru un acord care nu îi satisface cerințele fundamentale. Oficialii americani recunosc, de asemenea, în privat, că nu văd niciun semn al disponibilității lui Putin de a abandona pozițiile sale maximaliste.

La rândul său, Ucraina respinge cererile Rusiei de retragere a trupelor din regiunea Donețk și propune un armistițiu de-a lungul liniei frontului.

„Moscova și Washingtonul se întrec efectiv pentru a vedea cine va fi primul care va ceda în negocieri”, a declarat un înalt oficial NATO. Pentru Rusia, aceasta ar însemna să cedeze în privința unora dintre liniile sale roșii, în timp ce pentru SUA ar însemna să renunțe la sprijinul acordat Ucrainei.

„Deși discuțiile dintre cele trei părți rămân constructive, acestea au ajuns practic într-un impas”, se menționează în sursă.

Europa este îngrijorată că Putin ar putea accepta un armistițiu, permițându-i lui Trump să pretindă că a reușit să pună capăt războiului. Cu toate acestea, europenii cred că Moscova își va continua campania de sabotaj, război hibrid sau interferență electorală menită să destabilizeze Ucraina.

În același timp, parlamentari din Rada Supremă a Ucrainei au relatat anterior că încheierea războiului nu este benefică în prezent. Potrivit unui deputat, pentru a schimba poziția de negociere a rușilor, aceștia trebuie opriți pe câmpul de luptă.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#decese #independeță #invazia rusă în Ucraina #PACE #război Ucraina #victime

Un student român de doar 20 de ani a obținut un grant european de 60.000 de euro pentru un proiect care își propune să facă transportul public din Bălți mai predictibil. Șerban Pîrvulescu, originar din Oradea, student la Informatică la Universitatea Babeș-Bolyai din Cluj-Napoca și fondatorul companiei de software Zexsoft, va dezvolta în municipiu o platformă bazată pe inteligență artificială.

În prima etapă, compania va crea o platformă care va colecta datele transmise de autobuzele și troleibuzele din Bălți echipate cu GPS. Datele vor fi analizate cu ajutorul inteligenței artificiale pentru a estima mai precis momentul în care un mijloc de transport ajunge în stație.

„Vom crea o platformă de date, unde vom colecta date de la vehiculele care au deja GPS și vom folosi un instrument AI pentru a prezice când ajunge vehiculul în stație”, a explicat Șerban Pîrvulescu pentru BIHOREANUL.

Sistemul va avea și o componentă destinată autorităților locale din Bălți. Acestea vor putea simula diferite situații și analiza cum influențează transportul public schimbările din trafic sau variațiile de temperatură.

O altă componentă îi vizează direct pe călători. Informațiile generate de platformă vor fi integrate într-o aplicație de transport deja utilizată în Bălți și ar urma să fie afișate și pe panourile electronice din stații.

Proiectul va fi implementat până în decembrie 2026, iar sistemul va fi testat pe unul dintre traseele de transport public din oraș. Scopul este ca pasagerii să primească informații mai precise despre sosirea autobuzelor și troleibuzelor, iar transportul public să poată fi gestionat mai eficient.

Proiectul Urban Way, dezvoltat de Zexsoft în Bălți, este finanțat prin RAPTOR 2026, un program al EIT Urban Mobility. Acesta pune în legătură orașele europene care au probleme concrete în domeniul transportului cu startup-uri și întreprinderi mici și mijlocii care pot dezvolta și testa soluții tehnologice.

Zexsoft este singura companie din România selectată în cadrul ediției din 2026. În total, au fost alese 14 startup-uri și IMM-uri pentru proiecte în 14 orașe europene.

Pentru Șerban Pîrvulescu, proiectul din Bălți este și o ocazie de a testa tehnologia într-un alt sistem de transport. Compania sa lucrează deja la adaptarea Urban Way pentru Oradea și a colectat până acum aproximativ 10 milioane de puncte de date.

După finalizarea proiectului, autoritățile din Bălți vor putea decide dacă vor continua colaborarea cu Zexsoft și dacă soluția va fi extinsă în transportul public din municipiu.