Moscova a refuzat ajutorul oferit de ONU oamenilor din zonele afectate de inundaţii după distrugerea barajului Kahovka, relatează Reuters.

Ruperea barajului la 6 iunie a cauzat inundaţii în sudul Ucrainei şi în zone sub ocupaţie rusă din Herson, distrugând case şi culturi.

Au murit 52 de oameni. Oficiali ruşi spun că 35 de persoane au murit în zone controlate de Moscova. Ministrul ucrainean de Interne afirmă că au murit 17 oameni şi alţi 31 sunt dispăruţi. Peste 11.000 de persoane au fost evacuate în zonă.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

ONU i-a cerut Rusiei să acţioneze în conformitate cu obligaţiile care îi revin în temeiul dreptului internaţional umanitar.

„Ajutorul nu poate fi refuzat persoanelor care au nevoie de el”, a precizat într-un comunicat Denise Brown, coordonatorul umanitar al ONU pentru Ucraina.

Ucraina acuză Rusia că a aruncat în aer barajul. O echipă de experţi internaţionali în drept a declarat că este „foarte probabil” ca prăbuşirea barajului să fi fost cauzată de explozibili puşi de ruşi.

#baraj #ONU #Rusia

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.