Laboratoare moderne au fost inaugurate la Facultatea de Farmacie a Universității de Stat de Medicină și Farmacie. Sălile sunt dotare cu utilaj modern și echipamente de ultimă generați.

Grație dotării, se va reuși revitalizarea specialității de farmacist, consideră secretarul de stat din cadrul Ministerului Educației și Cercetării, Adriana Cazacu, informează IPN. Conform oficialei, în universitățile din țară este nevoie de un suflu nou, deoarece studenții nu pot învăța în secolul 21 cu infrastructură în 1960.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Prim-prorectorul USMF, Olga Cerneţchi, a precizat la evenimentul de inaugurare că au fost dezvoltate două laboratoare științifico-didactice – unul de biotehnologii vegetale și farmaceutice și altul de nanotehnologii farmaceutice.

Potrivit decanei Livia Uncu, în noile spații vor activa studenți, masteranzi, doctoranzi și cadre didactice. Laboratoarele au fost create și consolidate în cadrul subproiectului „FORCE_Farm”, cu suportul Băncii Mondiale.

#echipament #facultatea de farmacie #inaugurare #laboratoare #USMF

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.