Deputații din Alternativa cer implicarea Procuraturii Generale, după ce consilierul municipal al MAN, Ion Onța, a publicat pe rețelele de socializare secvențe video în care ar fi amenințat de persoane asociate cu șeful Inspectoratului Național de Investigații (INI), Arcadie Catlabuga.

Parlamentarii califică dosarul penal în care este vizat Onța drept presiune și reglare de conturi. Conform lor, neînțelegerile dintre el și Catlabuga ar fi trebuit soluționat în litigiu civil.

„Pare ca asistăm la anii 90 în lege, deși construim un stat de drept. Anterior, domnul Onța a declarat că ar fi avut o relație cu persoanele vizate, însă aceste informații au fost infirmate de către șeful INI.

Mai mult decât atât, potrivit declarațiilor sale, domnul Onța ar fi fost supus unor presiuni și tentative de șantaj din partea șefului INI și a finului acestuia, în vederea obținerii unor facilități, la care domnul Onța a refuzat să consimtă”, a spus deputata Olga Ursu.

Politiciana i-a cerut lui Catlabuga să vină în plenul Parlamentului, pentru a oferi explicații. De asemenea, Olga Ursu a menționa că MAN se va adresa misiunilor diplomatice acreditate în Republica Moldova.

Procuratura Generală nu a comentat deocamdată adresarea deputaților din fracțiunea „Alternativa”.

Anterior, Ion Onța, a acuzat public conducerea INI de fabricarea unui dosar penal și a susținut că ar fi fost amenințat cu moartea de o persoană apropiată lui Arcadie Catlabuga.

„Resping categoric toate acuzațiile formulate de domnul Ion Onța atât la adresa mea, cât și a Inspectoratului Național de Investigații. Cauza penală în care este vizat a fost pornită în baza plângerilor depuse de două persoane, cu respectarea strictă a prevederilor legislației în vigoare. Nu cunosc personal persoanele care au depus plângerile și resping ferm orice afirmație privind presupuse acțiuni de intimidare sau condiționare a participanților la proces din partea angajaților Inspectoratului Național de Investigații”, a comentat atunci Arcadie Catlabuga acuzațiile lui Ion Onța.

În dimineața de 31 iulie, consilierul a publicat secvența video cu amenințările. În înregistrare, un bărbat vorbește licențios și îi spune că „merită băgat în pământ”. La scurt timp, contul său de Facebook a fost suspendat.

După ce Realitatea a scris despre caz, și postarea în care se distribuia articolul a fost ștearsă, iar contul autorului – restricționat pentru reclame și recomandări. La scurt timp, META a examinat contestarea și ne-a anunțat că a restabilit postarea, dar a menținut restricțiile.

Între timp, Arcadie Catlabuga i-a transmis o cerere prealabilă lui Ion Onța și i-a cerut dezmințirea publică a acuzațiilor, dar și despăgubiri morale în valoare de 50.000 de lei.

#amenintari #Catlabuga #MAN #Onța #Procuratura Generala

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.