Pe fundalul războiului Rusiei împotriva Ucrainei, europarlamentarii solicită UE să ofere mai mult sprijin strategic Republicii Moldova, în contextul cererii de aderare la UE. Eurodeputații au adoptat joi, cu 512 voturi, raportul anual de implementare a Acordului de asociere UE-RM.

Documentul arată că lângă războiul din Ucraina a afectat în mod disproporționat țara noastră, economia ne-a fost afectată de pierderea oportunităților de import și export și de creșterea rapidă a prețurilor la energie, iar Moldova a primit cel mai mare număr de refugiați ucraineni pe cap de locuitor din orice țară, punând serviciile sale publice sub o presiune enormă.

„Uniunea Europeană trebuie să acorde de urgență statutul de țări candidate Republicii Moldova și Ucrainei. Acesta este un mesaj cu trei destinatari posibili. Este un mesaj către lume că Uniunea Europeană îi sprijină pe cei cu care împărtășeșete aceleași valori într-o manieră concretă, tangibilă și angajată. Este un mesaj pentru Putin, și pentru toți dictatorii din lume, că vom rămâne uniți în fața oricărei agresiuni și doar ne vom întări prin astfel de acțiuni. Mai presus de toate, este și un mesaj către cetățenii Moldovei, către cei care au ales o cale europeană, că Europa îi vede, îi aude și nu îi va abandona”, a spus raportorul Dragoș Tudorache.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM

Raportul mai menționează că solicitările de aderare la UE ale Ucrainei, Moldovei și Georgiei deschid un nou capitol în integrarea lor europeană, care ar trebui să fie caracterizat prin eforturi sporite de implementare a Acordurilor de Asociere și a Zonelor de Liber Schimb. Deși salută progresul inițial al agendei de reformă ambițioase a actualului guvern, deputații europeni încurajează ferm autoritățile de la Chișinău să lucreze la alinierea normelor legale din țară la cele europene, inclusiv în domeniul justiției și statului de drept, precum și combaterea corupției.

#aderare la UE #Parlament European #războiul din Ucraina #reforme #Republica Moldova #Ucraina

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.