Curs valutar
  • EUR
    20.1089
    0.0651%
  • USD
    17.4322
    0.0694%
  • RUB
    0.2064
    -0.0969%
  • RON
    3.8206
    0.0654%
  • UAH
    0.3908
    0.1535%

Toate știrile

17 septembrie 2026

Partidul „ȘOR”: Guvernarea instituie cenzura și „vrea să bage pumnul” în gură presei incomode

07 Apr. 2022, 17:58
 // Categoria: Politica // Autor:  Realitatea.md
07 Apr. 2022, 17:58 // Politica //  Realitatea.md

Fracțiunea Partidului „ȘOR” consideră că proiectul de lege, elaborat de PAS, care îngrădește libertatea de expresie, nu are nimic în comun cu securitatea informațională, ci reflectă intenția actualei guvernări de a institui cenzura. Concluzia a fost exprimată de deputatul Marina Tauber, după ce raportorul nu a putut răspunde clar la nicio întrebare.

În cadrul rundei de întrebări-răspunsuri, deputatul Partidului „ȘOR, Vadim Fotescu a atras atenția că proiectul de lege prevede pedepse de ordin penal, pentru difuzarea unor informații pretins false, chiar dacă va fi practic imposibil de demonstrat că delictul a fost comis în mod deliberat.

„Ca să poți cerceta un om, în baza articolul din Codul Penal, pe care îl invocați, persoana respectivă trebuie să comită conștient o infracțiune. Dincolo de faptul că noi nu vom putea demonstra acest lucru, conform proiectului dumneavoastră de lege, este posibil ca persoana, fizică sau juridică, să facă asta atât intenționat, cât și neintenționat. Nu contează că vorbim aici despre instituții de presă, persoane particulare, bloggeri sau alții. Mai ales în cazul în care informația pe care o difuzează este preluată din alte surse. Mai mult, este curios faptul că, din aceste modificări reiese că restrângerea drepturilor la libera exprimare este valabilă nu doar pe perioada stării de urgență, dar și după expirarea acesteia”, a declarat Vadim Fotescu.

Iar colega sa de fracțiune, Reghina Apostolova, a remarcat că documentul a fost elaborat în grabă, fără consultarea experților și societății civile, iar secretomania și viteza cu care a fost introdus pe ordinea de zi a ședinței de plen ridică multe semne de întrebare.

„După învestirea actualului Parlament, ni s-a promis va fi transparență, că vor exista consultări cu toate fracțiunile parlamentare și cu întreaga societate. Astăzi vedem un proiect care este introdus pe ordinea de zi, fără respectarea Regulamentului Parlamentului și, credeți-ne, astfel de proiecte nu unesc societatea noastră, ci, dimpotrivă, o dezbină și provoacă ură”, a menționat Apostolova.

În concluzie, deputatul Marina Tauber a opinat că scopul acestui proiect este în mod evident altul decât cel declarat.

„În niciun caz nu este vorba despre protejarea securității informaționale, așa cum pretind autorii, ci despre intenția de a institui cenzura pe rețelele de socializare și de a băga pumnul în gura presei incomode și neloiale guvernării. Acesta este următorul pas după capturarea Companiei Teleradio-Moldova. Libertatea de opinie şi de exprimare este garantată de Constituție oricărui cetățean, iar orice încercare de a suprima aceasta libertate este o crimă”, a spus Tauber.

Astfel, fracțiunea Partidului „ȘOR” a cerut majorității PAS să retragă proiectul de pe ordinea de zi și a anunțat că nu va vota în niciun caz pentru aceste modificări.

Realitatea Live

Primul Sprint Kood Moldova s-a încheiat. Începe formarea unei noi generații de specialiști tech
Primul Sprint Kood Moldova s-a încheiat. Începe formarea unei noi generații de specialiști tech
Tap2Pay: Paynet Business transformă telefonul Android într-un terminal de plată
Tap2Pay: Paynet Business transformă telefonul Android într-un terminal de plată
Peste 300 de producători și două recorduri naționale. Expoziția Națională „Produs Autohton” în cifre
Peste 300 de producători și două recorduri naționale. Expoziția Națională „Produs Autohton” în cifre
ADMA – accelerează investițiile, dezvoltă agricultura
ADMA – accelerează investițiile, dezvoltă agricultura
Până la 30% cashback pentru antreprenori: Mastercard Business de la Moldindconbank oferă noi avantaje
Până la 30% cashback pentru antreprenori: Mastercard Business de la Moldindconbank oferă noi avantaje
Wall Street Journal a publicat clasamentul companiilor cel mai bine pregătite pentru viitor. Află cine a intrat în top
Wall Street Journal a publicat clasamentul companiilor cel mai bine pregătite pentru viitor. Află cine a intrat în top
Cărucioare accesibile în magazinul Mamico: top modele și prețuri
Cărucioare accesibile în magazinul Mamico: top modele și prețuri
17 Sept. 2026, 11:34
 // Categoria: Slider // Autor:  Realitatea.md
17 Sept. 2026, 11:34 // Slider //  Realitatea.md

Fisurile apărute pe drumul republican R33 Hîncești–Lăpușna–M1, înainte ca lucrările să fie finalizate și recepționate, ridică o problemă care depășește un simplu defect de asfalt, scrie BANI.MD. Cât de eficient funcționează controlul tehnic al investițiilor de zeci de milioane de euro realizate din bani publici și împrumuturi externe?

Pe sectorul de 37,2 kilometri al R33 lucrează compania turcă ONUR Taahhüt Taşımacılık İnşaat Ticaret ve Sanayi A.Ş. Contractul, semnat la 12 decembrie 2023, are o valoare de 38,746 milioane de euro, iar lucrările au început în aprilie 2024. Termenul anunțat pentru finalizarea acestora este octombrie 2026.

Cu toate acestea, înainte ca șantierul să fie închis și drumul să ajungă la recepție, pe unele porțiuni ale carosabilului au devenit vizibile fisuri longitudinale și ramificate. Imaginile transmise anterior redacției BANI.MD au arătat degradări ale suprafeței asfaltate, fără ca din fotografii să poată fi stabilită cauza tehnică a acestora.

După ce problema a ajuns în spațiul public, Administrația Națională a Drumurilor a anunțat mobilizarea unei comisii formate din ingineri și reprezentanți ai proiectantului. Au fost prelevate probe și dispuse teste de laborator pentru verificarea materialelor și a respectării cerințelor tehnice. AND a precizat că drumul nu a fost încă recepționat și că eventualele neconformități trebuie remediate de antreprenor din propriile surse.

Tocmai această succesiune a evenimentelor ridică semne de întrebare. În cazul unei investiții de aproape 39 de milioane de euro, sistemul de supraveghere ar trebui să permită identificarea rapidă a unor asemenea probleme în cadrul controlului tehnic permanent, fără ca apariția lor în presă să devină momentul care aduce cazul în atenția publică.

AND susține că testele de laborator vor stabili cauza fisurilor și, în funcție de rezultate, va fi decisă procedura de remediere și vor fi stabilite responsabilitățile. Până la prezentarea acestor rezultate nu există o bază tehnică pentru a afirma dacă fisurile sunt superficiale sau indică probleme ale structurii rutiere.

Cazul readuce însă în discuție modul în care statul gestionează contractele mari de infrastructură. În procedurile de achiziție, presiunea asupra prețului trebuie însoțită de filtre tehnice și financiare suficient de puternice pentru ca economia obținută în momentul atribuirii unui contract să nu se transforme, câțiva ani mai târziu, în costuri suplimentare pentru reparații și întreținere.

O ofertă foarte redusă nu înseamnă automat lucrări de calitate slabă. Ea poate însă deveni un factor de risc dacă marjele contractantului sunt atât de mici încât presiunea pentru reducerea costurilor ajunge să afecteze materialele, tehnologia sau ritmul de execuție. Tocmai de aceea, controlul independent al lucrărilor, testarea materialelor și aplicarea strictă a garanțiilor contractuale sunt esențiale.

În cazul R33, supravegherea lucrărilor este realizată de compania italiană IRD Engineering, potrivit documentelor oficiale ale proiectului. Existența unui consultant de supervizare face cu atât mai relevantă întrebarea privind momentul în care fisurile au fost identificate și ce constatări tehnice au existat înainte ca problema să devină publică.

Mai există și un alt element care pune compania ONUR sub o atenție sporită. În mai 2026, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a sancționat compania turcă și 53 dintre subsidiarele sale într-un caz privind o practică coluzivă într-o procedură de achiziție pentru un proiect finanțat de BERD în Ucraina. Compania și-a recunoscut răspunderea și a cooperat cu investigația. Sancțiunea prevede excluderea pentru un an și trei luni, urmată de doi ani de neexcludere condiționată.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Sancțiunea respectivă nu demonstrează existența unor probleme de calitate pe R33 și cele două situații trebuie tratate separat. Ea arată însă de ce verificarea riguroasă a istoricului contractual, a comportamentului în achiziții și a modului în care sunt executate proiectele mari trebuie să devină parte centrală a administrării investițiilor publice.

Discuția este cu atât mai relevantă cu cât Republica Moldova pregătește alte proiecte rutiere de amploare. Unul dintre acestea este construcția centurii orașului Cimișlia pe traseul M3, între kilometrii 18+700 și 26+138. Licitația pentru lucrări se află în etapa de evaluare a ofertelor.

Pentru centura Cimișliei este prevăzut separat și un contract de supervizare. Documentația publicată de Banca Europeană de Investiții indică aproximativ 30 de luni de supraveghere a lucrărilor, urmate de o perioadă de 24 de luni pentru notificarea defectelor și alte trei luni pentru închiderea proiectului.

Experiența R33 ar trebui astfel să servească drept avertisment înainte de atribuirea următoarelor contracte. Nu este suficient ca statul să aleagă o ofertă care respectă formal condițiile licitației. Autoritățile trebuie să se asigure că prețul ofertat este realist, că antreprenorul dispune de capacitatea tehnică și financiară necesară, că materialele sunt verificate continuu și că supervizarea nu devine o simplă formalitate administrativă.

În cazul centurii Cimișlia, întrebarea nu trebuie să fie doar cine va construi drumul și cu ce sumă, ci și ce mecanisme concrete vor garanta că eventualele neconformități sunt descoperite în șantier, nu după apariția fotografiilor în presă.

Pentru stat, diferența este esențială. Un preț bun la licitație poate părea o economie pe termen scurt. Un drum care începe să crape înainte de recepție riscă însă să transforme economia de astăzi în factura de mâine.

Primul Sprint Kood Moldova s-a încheiat. Începe formarea unei noi generații de specialiști tech
Primul Sprint Kood Moldova s-a încheiat. Începe formarea unei noi generații de specialiști tech
Tap2Pay: Paynet Business transformă telefonul Android într-un terminal de plată
Tap2Pay: Paynet Business transformă telefonul Android într-un terminal de plată
Peste 300 de producători și două recorduri naționale. Expoziția Națională „Produs Autohton” în cifre
Peste 300 de producători și două recorduri naționale. Expoziția Națională „Produs Autohton” în cifre
ADMA – accelerează investițiile, dezvoltă agricultura
ADMA – accelerează investițiile, dezvoltă agricultura
Până la 30% cashback pentru antreprenori: Mastercard Business de la Moldindconbank oferă noi avantaje
Până la 30% cashback pentru antreprenori: Mastercard Business de la Moldindconbank oferă noi avantaje
Wall Street Journal a publicat clasamentul companiilor cel mai bine pregătite pentru viitor. Află cine a intrat în top
Wall Street Journal a publicat clasamentul companiilor cel mai bine pregătite pentru viitor. Află cine a intrat în top
Cărucioare accesibile în magazinul Mamico: top modele și prețuri
Cărucioare accesibile în magazinul Mamico: top modele și prețuri