Patru companii din Republica Moldova vor avea posibilitatea să participe la expoziția SIAL de la Paris, care va avea loc în perioada 19-23 octombrie 2024, unul dintre cele mai importante evenimente din domeniul agrifood ale anului. Expoziția atrage, de obicei, aproximativ 7.000 de expozanți și între 300.000 și 400.000 de vizitatori internaționali. Despre asta anunță Liliana Guțan, Ambasadoarea Republicii Moldova în Regatul Suediei.

„Echipa Ambasadei de la Stockholm deschide noi oportunități pentru agricultorii din Republica Moldova, în colaborare cu Consiliul Național al Comerțului din Suedia National Board of Trade Sweden. După doi ani de muncă intensă în domeniul creșterii exporturilor moldovenești în Suedia, această colaborare trece la un nou nivel, oferind noi oportunități pentru agricultorii noștri.

Acest Plan de Cooperare pentru anii 2024-2025 va oferi mai multe oportunități producătorilor autohtoni de a-și stabili și extinde prezența în Suedia, ajungând direct pe rafturile celor mai populare rețele de retail și pe mesele familiilor suedeze”, a scris ambasadoarea.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

SIAL Paris se pregătește să găzduiască peste 7.500 de expozanți, reprezentând peste 130 de țări, în 2024. SIAL Paris, cea mai importantă expoziție de inovație alimentară din lume, își va marca cea de-a 60-a aniversare în perioada 19-23 octombrie 2024, la Parc des Expositions, Paris Nord Villepinte.

#companii #expozitie #program #Suedia

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.