Sony a lansat în liniște o nouă revizuire a PlayStation 5, care este cu 200 de grame mai ușoară decât versiunea din 2021 și cu 500 de grame mai ușoară decât modelul original.

După cum scrie portalul gsmarena, modelul nu are o unitate de disc a fost marcat CFI-1202b și cu o unitate de disc – CFI-1202a. Interesant este că până acum ambele modele sunt vândute doar în Australia.

Nu se știe ce a cauzat pierderea în greutate. Există o presupunere că noua revizuire a PlayStation 5 funcționează acum pe un proces de 6 mm, dar nu există încă o confirmare a acestui fapt.

Modelele din 2021, inginerii Sony au reproiectat sistemul de răcire, iar apoi Digital Foundry a ajuns la concluzia că funcționează la fel de bine. Între timp, Sony se pregătește să lanseze căștile de realitate virtuală de ultimă generație PlayStation VR2. Dispozitivul va apărea pe rafturile magazinelor la începutul anului 2023.

Setul cu cască se va distinge printr-o rezoluție de 2000×2040 pentru fiecare ochi, un afișaj OLED, un câmp vizual de 110 grade, o rată de reîmprospătare de 90/120 Hz și suport HDR. Utilizarea căștii nu va necesita o cameră externă, deoarece mișcările jucătorului sunt citite cu ajutorul controlerelor.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#model #Play Station5 #Sony

Șoferii din Republica Moldova vor plăti mai mult pentru RCA începând cu 4 octombrie. Banca Națională a Moldovei a majorat prima de bază de la 1.257 la 1.420 de lei, ceea ce înseamnă o creștere de aproximativ 13%.

Majorarea nu înseamnă însă că fiecare poliță se va scumpi cu exact 13%. Prețul final este calculat în funcție de mai multe criterii, printre care localitatea în care este înmatriculată mașina, caracteristicile automobilului, vârsta și experiența șoferului și istoricul bonus-malus.

Noua valoare vine la mai puțin de un an după ce RCA s-a ieftinit. În noiembrie 2025, prima de bază a fost redusă de la 1.467 la 1.257 de lei. Acum, BNM recuperează o parte din această diferență, dar noua valoare rămâne cu 47 de lei sub nivelul de anul trecut.

În spatele schimbării sunt și costurile tot mai mari ale despăgubirilor. În 2025, șoferii au plătit, în medie, mai puțin pentru RCA, însă asigurătorii au achitat cu 28,3% mai multe despăgubiri, în valoare totală de 625,2 milioane de lei. O daună soluționată a costat, în medie, 21.800 de lei, cu 8,8% mai mult decât în anul precedent.

Presiunea asupra companiilor de asigurări a continuat și în primele trei luni din 2026. Prima medie pentru RCA național a ajuns la 1.407,2 lei, iar despăgubirile plătite au crescut cu 30,5%, până la 180,7 milioane de lei. Valoarea medie a unei daune a urcat la 22.400 de lei.

Și „Cartea Verde” vine cu schimbări, dar aici efectele sunt diferite

Pentru cei care ies din țară, schimbările sunt diferite. „Cartea Verde” pentru autoturisme se ieftinește în majoritatea statelor europene. Prima anuală orientativă pentru zona 3 scade de la 349,44 la 315,84 euro, adică cu 33,60 euro. Pentru 15 zile, prețul orientativ coboară de la 34,94 la 31,58 euro.

Zona 3 include statele din sistemul „Cartea Verde”, cu excepția Ucrainei. Pentru Rusia și Belarus, „Cartea Verde” emisă în Republica Moldova nu este valabilă.

În Ucraina, șoferii vor plăti puțin mai mult. Pentru un autoturism, polița pentru 15 zile va costa orientativ 1,99 euro, față de 1,74 euro până acum. Pentru un an, prețul crește de la 11,62 la 13,28 euro.

Majorările sunt mai vizibile în cazul transportului comercial. Pentru autovehiculele de marfă cu masa de până la 3,5 tone, prima anuală orientativă în zona 3 crește cu aproximativ 8,5%. Pentru camioanele și tractoarele de peste 3,5 tone, creșterea este de circa 8,1%. Și transportul de pasageri va avea prime mai mari.