Curs valutar
  • EUR
    19.9714
    -0.0025%
  • USD
    17.2301
    -0.314%
  • RUB
    0.2025
    -1.4815%
  • RON
    3.8104
    0.0262%
  • UAH
    0.3852
    -0.3115%

Toate știrile

18 august 2026

„Perla Mării”, restaurantul legendar din Letonia, care a strălucit în perioada sovietică, lăsat în paragină

02 Iun. 2025, 16:39
 // Categoria: În Lume // Autor:  Vlada Ciorici
02 Iun. 2025, 16:39 // În Lume //  Vlada Ciorici

Celebrul restaurant „Jūras pērle”, tradus în română ca „Perla Mării”, din stațiunea letonă Jūrmala, este cunoscut de aproape toată lumea și a fost, în perioada sovietică, unul dintre cele mai renumite localuri de pe litoralul Mării Baltice. Construit în 1965 după planurile arhitectului Josifs Goldenbergs – autor și al centrului comercial „Bērnu pasaule” din Riga – restaurantul impresiona prin designul modernist și dotările spectaculoase pentru acea vreme, transmite spoki.lv.

Un detaliu unic al localului era podeaua iluminată din sticlă, cu panouri produse într-o fabrică specializată și becuri aduse tocmai din Ciuvașia. Podeaua pulsa în ritmul muzicii, creând un efect vizual denumit „muzică de lumină” – o atracție tehnologică rarisimă în spațiul sovietic.

În 1969, „Perla Mării” a găzduit prima varietate profesionistă din URSS, devenind rapid un loc de referință pentru lumea artistică. Aici au urcat pe scenă artiști precum Laima Vaikule, care nu doar interpreta, ci și se ocupa de coregrafii, alegerea muzicienilor și crearea costumelor. Tot la „Perla Mării” au performat trupa „Sīpoli” cu Niks Matvejevs, Aino Bāliņa și celebrul compozitor Raimonds Pauls. Printre oaspeții de seamă s-au numărat nume sonore precum Alla Pugaciova, Vija Artmane, Valerijs Leontjevs și Boriss Moisejevs.

Barul era, de asemenea, o atracție în sine. Barmanul Kārlis Bilders a introdus în meniu 36 de cocktailuri alcoolice – un record în acea perioadă. Zigmunds Ivaninoks, un alt barman legendar, a pornit de la statutul de ucenic și a ajuns să fie premiat la concursuri internaționale.

Meniul localului era elaborat de cei mai buni bucătari ai Letoniei și aprobat într-o sesiune culinară specială. Chelnerii erau instruiți inclusiv de coregrafi de teatru și balet pentru a oferi o servire elegantă, cu mișcări precise și grațioase.

În 1988, restaurantul a fost scena unui incident violent, provocat de interlopul Ivan Haritonov, care, alături de complici înarmați cu cuțite, a atacat antrenorul de hochei Oļegs Znaroks. Mai multe persoane, inclusiv o chelneriță și câțiva artiști, au fost rănite. Haritonov a fost condamnat la 4,5 ani de închisoare.

De-a lungul anilor, clădirea a fost afectată de două incendii, iar în anul 2001, autoritățile din Jūrmala au decis demolarea structurii. Proiecte de restaurare și reconversie în hotel sau spațiu multifuncțional au fost lansate de-a lungul anilor, însă niciunul nu a fost dus la capăt.

Astăzi, fostul simbol al rafinamentului și distracției sovietice a ajuns în paragină, cu ruinele sale lăsate pradă uitării. În ciuda potențialului turistic și a valorii istorice, „Perla Mării” rămâne doar o amintire din vremurile în care Jūrmala era una dintre destinațiile preferate de elita artistică și politică a URSS.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Realitatea Live

18 Aug. 2026, 10:31
 // Categoria: Slider // Autor:  Daniela Baranovschi
18 Aug. 2026, 10:31 // Slider //  Daniela Baranovschi

Peste 31,4 milioane de lei au fost investiți pentru reparația unui sector de 8,5 km al drumului regional G63 R17 – Fălești – Bocani – Coșcodeni – M5. Lucrările au fost realizate pe tronsonul dintre km 16,500 și 25,000, care asigură accesul către satele Pietrosu, Măgura Nouă și Bursuceni.

Pe acest tronson a fost reparată partea carosabilă, au fost consolidate acostamentele și amenajate sisteme pentru evacuarea apelor. Lucrări de reparație au fost efectuate și la podul de la km 23,526, unde structura a fost consolidată și hidroizolată, iar albia a fost amenajată.

Pentru accesul la gospodării și terenurile din apropierea drumului au fost construite șapte podețe tubulare pe drumurile laterale. De asemenea, au fost reparate podețele existente.

Pentru siguranța circulației au fost instalate indicatoare rutiere, 290 de stâlpi de ghidare și 32 de metri liniari de parapet. Pe sectorul reparat a fost aplicat și marcaj rutier pe o suprafață de 595 de metri pătrați.

Lucrările au fost verificate de comisia de recepție, formată din reprezentanți ai Administrației Naționale a Drumurilor și ai antreprenorului. Potrivit verificărilor, lucrările corespund prevederilor din caietul de sarcini.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!