Peste 1.103 tone de sare tehnică și 387 de tone de material antiderapant au fost distribuite pe drumurile naționale pe parcursul zilei de 9 ianuarie curent. Potrivit Administrației Naționale a Drumurilor, în procesul tehnologic au fost antrenate 239 de utilaje speciale și 177 de muncitori rutieri.

Pentru asigurarea viabilității drumurilor, drumarii au continuat, pe parcursul zilei, lucrările de deszăpezire și combatere a lunecușului pe sectoarele unde intervențiile au fost necesare, celelalte trasee din rețeaua națională de drumuri fiind permanent patrulate și monitorizate.

„Astfel, echipele de intervenție din cadrul S.A. „Drumuri” au acționat, în decursul ultimelor 12 ore, pe peste 35 de sectoare de drum din regiunile de nord, centru și sud ale țării, cu prioritate pe traseele cu trafic intens, înzăpezite sau cu risc sporit de formare a ghețușului”, informează Administrația Națională a Drumurilor.

Având în vedere condițiile meteo actuale, temperaturile scăzute din timpul nopții și riscul sporit de formare a ghețușului, în special în orele dimineții, AND recomandă conducătorilor auto să adapteze viteza la condițiile de iarnă și să manifeste prudență sporită în trafic.

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.