Săptămâna trecută, în perioada 14 – 20 februarie, echipele de asistență medicală urgentă au acordat primul ajutor medical calificat la peste 15 mii de persoane. Așadar potrivit informațiilor, peste cinci mii de pacienți, dintre care peste o mie de copii au fost transportați asistat în cadrul departamentelor de urgență al instituțiilor spitalicești din țară.

Din numărul total de solicitări, cel mai frecvent s-au adresat la ambulanță persoane cu probleme respiratorii, 3436 de solicitări, urmați de pacienții cu probleme cardiologice – 3302, dintre care 52 pacienți cu Sindrom coronarian acut, urmați de 2095 cetățeni cu patologii neurologice, dintre care 233 accidente vasculare cerebrale.

Săptămâna trecută, la echipele de asistență medicală au fost înregistrate peste o mie de apeluri pe motivul urgențelor traumatologice, inclusiv pentru 53 de persoane, care au suferit în urma accidentelor rutiere. După acordarea asistenței medicale de urgență, 48 pacienți, dintre care opt copii au avut nevoie de transportare la spital.

La Serviciul de Asistență Medicală Urgentă Prespitalicească au mai apelat 122 persoane cu urgențe infecțioase; 54 cu intoxicații, printre care 20 cazuri de intoxicații cu medicamente și 15 cu alcool.

Intervenția ambulanței a mai fost solicitată pentru 29 persoane cu combustii; cinci persoane diagnosticate cu hipotermie și una cu degerătură.

#ambulanta #CNAMUP #pacienti

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.