Piața de asigurări din Republica Moldova a consemnat, în primul semestru 2022, o evoluție pozitivă a primelor brute subscrise, care au înregistrat un volum de 1,181 miliarde de lei, de 1,3 ori mai mult față de perioada similară a anului precedent, arată datele Comisiei Naționale a Pieței Financiare.

Cele mai multe prime brute subscrise au fost înregistrate de Moldasig în sumă de 221,7 mil. de lei urmată de General Asigurări – 168,4 mil. de lei, Astera Grup – 161,6 mil. de lei, Grawe Carat – 161,2 mil. de lei, Donaris Group – 136,4 mil. de lei, iar Intact asigurări încheie top șase cu prime brute subscrise în sumă de 127,6 mil. de lei.

Celelalte cinci companii de asigurări au avut mai puține prime brute subscrise. Acord Grup – 67,3 mil. de lei, Transelit – 64,5 mil. de lei, Moldcargo – 62,9 mil. de lei și Garanție – 9,9 mil. de lei.

În prima jumătate a anului 2022, companiile au achitat despăgubiri și îndemnizații de asigurare în sumă de peste 391,3 mil. lei, în creștere cu 27,0%, față de semestrul I din 2021. Daunele achitate în baza polițelor de asigurări generale au însumat 369,6 mil. lei sau 94,5% din totalul despăgubirilor plătite, iar îndemnizațiile achitate în baza polițelor de asigurări de viața au constituit aproximativ 21,6 mil. lei, în creștere cu 29,2%.

Profitul companiilor de asigurări în prima jumătate de an a constituit 144 mil. de lei.

#asigurări #companii #top

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.