Aeroportul din Napoli se închide pentru o lună întreagă, iar printre cele 15 destinații mutate la Salerno nu se află niciun oraș din România, relatează Mediafax.

Începând de duminică, 1 noiembrie, niciun zbor nu va mai decola de la Napoli Capodichino, timp de o lună.

Administratorul GESAC a anunțat că aeroportul din Napoli rămâne închis până pe 30 noiembrie inclusiv, pentru refacerea completă a pistei, potrivit presei.

Avioanele revin în decembrie.

De ce se închide un aeroport cu milioane de pasageri

Este prima reamenajare de asemenea amploare de la cea din 2005. Investiția totală este de 30 de milioane de euro, din care aproximativ 20 de milioane merg direct în lucrări. Pe o suprafață de 250.000 de metri pătrați vor lucra circa 500 de oameni, non-stop, șapte zile din șapte. Straturile vechi de asfalt vor fi scoase până la fundație și înlocuite cu bitum special, mai rezistent. Se schimbă și sistemul de lumini care ghidează avioanele la decolare și aterizare pe vizibilitate redusă.

„Reamenajarea aeroportului Napoli Capodichino este indispensabilă pentru modernizarea lui”, a declarat subsecretarul de stat pentru Infrastructură, Tullio Ferrante.

Inițial se vorbea de o închidere de 42 de zile, între ianuarie și martie. Noiembrie a fost ales pentru că este luna cu cel mai puțin trafic aerian, transmite G4Media.

Unde zboară avioanele în noiembrie

Aeroportul din Salerno, Costa d’Amalfi e del Cilento, preia aproximativ o treime din traficul de la Napoli. De aici se zboară spre 15 destinații. Șase sunt în Italia: Bergamo, Milano Malpensa, Milano Linate, Genova, Torino și Trieste. Celelalte nouă sunt în străinătate: Amsterdam, Barcelona, Casablanca, Dubai, Düsseldorf, Madrid, Paris, Sharm el-Sheikh și Stuttgart. Turnul de control de la Salerno va funcționa 24 de ore din 24, dar poate gestiona cel mult două zboruri pe oră.

Cum ajungi de la Napoli la Salerno

GESAC și Busitalia Campania au introdus un autobuz direct între Piazza Garibaldi, din fața gării centrale din Napoli, și aeroportul din Salerno. Sunt opt curse pe zi în fiecare sens, cu orare corelate cu zborurile. Biletul costă 12 euro pe sens și se cumpără la bord, doar cu plată electronică.

O altă variantă este trenul până la Salerno. De acolo, autobuzul Airlink pleacă din Piazza Vittorio Veneto și ajunge la aeroport în circa 40 de minute, cu 8 euro. A fost introdus și un taxi colectiv cu tarif fix, între aeroportul din Salerno și gările centrale din Napoli și Salerno.

Pe bilet, codul NAP înseamnă Napoli, iar QSR înseamnă Salerno.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Aeroport #Italia #suspendare zboruri

Un pescar din Constanța a prins în Marea Neagră un pește de aproape trei kilograme, originar din Oceanul Pacific. Este vorba despre sebastă, cunoscută și sub numele de peștele de rocă asiatic. Specialiștii spun că temperaturile tot mai ridicate ale apei ar putea favoriza adaptarea speciei la condițiile din Marea Neagră. Peștele este apreciat pentru carnea sa, însă apariția lui ridică semne de întrebare privind impactul asupra speciilor autohtone, transmite antena3.ro.

Sebasta provine din nord-vestul Pacificului, inclusiv din apele din apropierea coastelor Coreei. Potrivit biologilor, specia suportă variații mari de temperatură și salinitate, iar schimbările climatice ar putea explica prezența ei în apele românești.

„Este o specie care tolerează variații mari de salinitate și de temperatură. Schimbările climatice, care au produs multe modificări, inclusiv în bazinul Mării Negre, se pare că i-au permis să ajungă, în urmă cu doi-trei ani, până în zona românească”, a explicat biologul Victor Niță.

„Pe litoralul românesc, temperatura apei a crescut în ultimul deceniu cu aproximativ două grade, urmând tendința globală. Aceasta este și explicația apariției unor specii care nu sunt specifice zonei noastre”, a declarat climatologul Maria Mihailov.

Sebasta se hrănește cu pești mici, dar și cu creveți și crabi, așa că poate intra în competiție pentru hrană cu speciile autohtone. Există însă și un posibil avantaj economic, deoarece carnea ei este apreciată, iar dacă peștele va fi capturat în cantități constante, ar putea ajunge în meniurile restaurantelor de pe litoral.

„Are o carne foarte gustoasă și apreciată, bună pentru organism, bogată în nutrienți și în acizi grași Omega 3. Poate fi valorificată foarte bine în gastronomie”, a spus Victor Niță.

„Este un pește benefic pentru pescari, pentru că orice specie nouă care se aclimatizează în Marea Neagră aduce un plus de valoare pescarilor, dar și restaurantelor și magazinelor de pește”, a declarat Sorin Mănăilă, manager de restaurant.

Specialiștii avertizează însă că noul venit ar putea deveni un prădător periculos.

„Ajunge la dimensiuni foarte mari, este un fel de guvid uriaș, care chiar mănâncă guvizi. Poate deveni un prădător de vârf în fauna piscicolă a Mării Negre, în zonele noastre de litoral, mai ales dacă ar găsi mai multe zone stâncoase în care să se ascundă și să se reproducă”, a explicat Adrian Bilbă, doctor în științe.