Cel puțin 56 de persoane au murit în statul Pernambuco din nord-estul Braziliei în urma ploilor abundente din weekend, potrivit forțelor locale responsabile pentru protecția civilă. Alte zeci de persoane sunt declarate dispărute, iar 25 au fost rănite.

De asemenea, peste 3900 de oameni și-au pierdut casele din cauza ploilor devastatoare, conform BBC, cu referire la declarațiile oficialilor guvernamentali de la Brasilia. Cele mai multe persoane s-au stins din viață în urma alunecărilor de teren.

Cea mai afectată de intemperie este zona Recife, unde se atestă riscă ridicat de eroziune a solului. Oamenii din regiune au fost îndemnați să își părăsească locuințele, iar în școli s-au creat adăposturi temporare.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Președintele Jair Bolsonaro a anunțat că armata braziliană îi va ajuta pe cei afectați și urmează să meargă personal la Recife pentru a evalua situația. „Guvernul a pus la dispoziție toate mijloacele sale pentru a-i ajuta pe cei afectați, inclusiv Forțele Armate”, a scris acesta pe o rețea de socializare.

În nord-estul Braziliei a căzut un volum excepțional de mare de precipitații, conform specialiștilor. În unele zone a plouat timp de o zi cât ar fi trebuit în toată luna mai, însă asemenea fenomene nu sunt o noutate pentru regiune. Bunăoară, în decembrie șuvoaiele au rupt două baraje, iar în urma fenomenului au decedat mai multe persoane și au fost inundate străzi.

#Brazilia #intemperie #Jair Bolsonaro #morți #ploi

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.