Preşedintele Belarusului, Aleksandr Lukaşenko, a decis remanierea guvernului şi a numit un nou premier, a anunţat luni agenţia de presă oficială Belta, citată de dpa, au scris jurnaliştii de la Agerpres. Liderul de la Minsk i-a oferit funcţia de prim-ministru lui Aleksandr Turchin.

„Aşa cum am promis, o nouă generaţie va conduce ţara”, a a declarat Aleksandr Lukaşenko, în vârstă de 70 de ani, după ce a demis mai mulţi miniştri în ultimele zile.

Aflat la putere din 1994, Lukaşenko este cel care hotărăşte direcţia politică a ţării.

Până în prezent, Aleksandr Turchin, în vârstă de 49 de ani, a ocupat funcţia de preşedinte al regiunii Minsk. El a servit şi în guvernul naţional în trecut.

Aleksandr Lukaşenko l-a numit pe premierul în exerciţiu Roman Golovcenko în fruntea Băncii Centrale a ţării, spunând că s-a conformat dorinţei acestuia ca sectorul bancar să aibă un rol mai mare în economia Belarusului.

La alegerile din ianuarie, Lukaşenko a obţinut o majoritate de 86%, conform rezultatelor publicate oficial. În ţară nu a fost permisă prezenţa observatorilor independenţi la alegeri, motiv pentru care Occidentul consideră că este vorba de o dictatură.

După alegerile din 2020, câştigate tot de Aleksandr Lukaşenko, au urmat luni de proteste, care au fost înnăbuşite cu intevenţia violentă a forţelor de ordine şi s-au soldat cu detenţii în masă.

Aleksandr Lukaşenko este un aliat al Kremlinului şi a oferit ajutor Rusiei în invadarea Ucrainei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Alexandr Lukașenko #Belarus

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.