Președintele BERD vine în Republica Moldova. Vizita se datorează investițiile record în țara noastră a Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare, în 2022.

Odile Renaud-Basso va ajunge luni în Republica Moldova El va fi însoțit de directorul general al BERD, Europa de Est și Caucaz, Matteo Patrone, se va întâlni cu reprezentanții autorităților, lideri de afaceri, reprezentanți ai organizațiilor financiare internaționale și ai societății civile.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

În perioada deplasării sale, ar putea fi semnat și un nou acord, cu una dintre băncile partenere ale BERD. De asemenea, se va preda șefia reprezentanței din Moldova de la Angela Sax către Catarina Bjorlin Hansen.

Conform BERD, în 2022, finanțarea pentru Moldova a fost de cinci ori decât media anuală. Investițiile majore au inclus un împrumut de 300 de milioane de euro pentru achiziții strategice de gaze și un împrumut de 100 de milioane de euro pentru modernizarea drumurilor din apropierea graniței cu Ucraina.

În 2023, BERD a investit 30 milioane de dolari pentru infrastructura electrică, a semnat un acord de 23 de milioane de euro pentru a finanța reabilitarea infrastructurii feroviare și a împrumutat 25 de milioane de euro pentru primul proiect național de îmbunătățire a managementului deșeurilor solide din Moldova.

#BERD #intrevederi #Moldova #presedinte #vizită

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.