În ultimii ani, rolul companiei Moldovagaz s-a schimbat semnificativ. Dacă în trecut compania deținea practic monopolul asupra furnizării gazelor naturale, astăzi atribuțiile sale sunt mult mai limitate. Aceste schimbări au avut loc în urma reformelor din sectorul energetic și a alinierii Republicii Moldova la regulile pieței europene.

În prezent, pe malul drept al Nistrului, furnizorul de gaze în cadrul obligației de serviciu public este compania Energocom. Aceasta cumpără gazele naturale și este responsabilă de livrarea lor către consumatori.

Totuși, Moldovagaz nu a dispărut din sistem. În baza unui acord încheiat cu Energocom, compania continuă să presteze anumite servicii operaționale, precum emiterea facturilor, încasarea plăților și relația cu consumatorii.

Pe malul stâng al Nistrului, situația este diferită. Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică a desemnat Moldovagaz să asigure aprovizionarea cu gaze naturale a regiunii transnistrene, iar acest mandat a fost prelungit până la 31 decembrie 2026.

După pierderea statutului de principal furnizor de gaze pe malul drept al Nistrului, care mai este, în mod concret, rolul Moldovagaz?
Moldovagaz continuă să factureze consumatorii în numele Energocom. Ce valoare adaugă compania în acest proces și cât costă aceste servicii?
Cum răspundeți criticilor care spun că Moldovagaz a devenit mai degrabă un administrator al relației cu clienții decât o companie de furnizare a gazelor?
Gazprom rămâne acționarul majoritar al Moldovagaz. În ce măsură influențează acest lucru deciziile companiei și cât de independent este managementul?
Cum explicați faptul că, după liberalizarea pieței, consumatorii încă asociază toate problemele legate de gaze cu Moldovagaz, deși furnizorul este acum Energocom?
Ce riscuri există pentru aprovizionarea cu gaze a regiunii transnistrene după expirarea mandatului actual, la sfârșitul anului 2026? Există un plan alternativ?
Un deputat din opoziție Renato Usatîi a afirmat că membrii Consiliului de Observatori ai Moldovagaz primesc remunerații de aproximativ 600.000 de lei pe ședință și că reducerea acestor plăți ar fi blocată de Gazprom. Confirmați sau infirmați aceste informații?
Care este remunerația reală a membrilor Consiliului și cine stabilește aceste sume?

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Căutăm răspuns în cadrul emisiunii “Realitatea te privește”, vineri, 3 iulie, începând cu ora 20:00, la REALITATEA TV. Invitatul jurnalistei Valentina Ursu este Vadim Ceban, președintele interimar al Consiliului de Administrație Moldovagaz.

#Realitatea te priveste #Vadim Ceban #Valentina Ursu

Circa 40 de angajați ai Moldatsa au primit salarii care au depășit plafonul maxim prevăzut. Datele au fost prezentate în cadrul Comisiei parlamentare de anchetă pentru examinarea situațiilor de la întreprinderile de stat. Reprezentanții Moldatsa au declarat că depășirile au fost determinate de sporurile acordate lunar, transmite IPN.

În cadrul ședinței, președintele Comisiei, Dinu Plîngău, a adus în discuție și cazul unui fost angajat al Moldatsa, despre care a spus că a ocupat funcția de șofer al administratorului și a primit un salariu de 63 de mii de lei.

„Șoferul domnului Vangheli avea 63 de mii de lei salariu. Tot înțeleg, dar la noi e criză și când vezi că un șofer are… Nici miniștrii nu au așa venituri”, a declarat Dinu Plîngău.

Administratorul interimar al Moldatsa, Vasile Șaramet, a precizat că persoana respectivă nu a ocupat exclusiv funcția de șofer, ci a fost anterior șef adjunct de departament.

Totodată, deputatul PAS Andrian Cheptonar a criticat modul în care Agenția Proprietății Publice a supravegheat întreprinderile de stat.

„Noi suntem în această Comisie de anchetă tocmai pentru că APP a făcut-o lată până acum și nu a supravegheat nimic”, a declarat deputatul.

Potrivit sursei citate, la solicitarea lui Dinu Plîngău, la următoarea ședință a Comisiei urmează să fie audiat și președintele APP, Ion Dodon, numit recent în funcție după demisia lui Roman Cojuhari, în contextul scandalului de la Moldatsa.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

În aceeași ședință au fost discutate și salariile de la Aeroportul Internațional Chișinău. Administratorul întreprinderii, Sergiu Spoială, a declarat că salariul mediu este de 27 500 de lei, iar cel mai mare venit salarial al său în 2025 a fost de 78 de mii de lei. Potrivit lui, suma reprezintă plafonul maxim prevăzut de contractul individual de muncă și poate fi atinsă doar în cazul realizării tuturor indicatorilor de performanță. Salariul este stabilit în conformitate cu prevederile hotărârii de Guvern.

Comisia de anchetă a fost constituită de Parlament la începutul lunii iulie, în contextul scandalului privind salariile, angajările și modul de gestionare a întreprinderii de stat Moldatsa.

#angajati #Comisie parlamentara #Moldatsa #salarii