Președintele raionului Căușeni, Nicolae Gorban, a fost restabilit în funcție, anunță Partidul Social Democrat European (PSDE).

”Salutăm revenirea la legalitate în raionul Căușeni și repunerea în funcție a Președintele raionului, Nicolae Gorban, Vicepreședinte al Partidului Social Democrat European și Președinte al Organizației Teritoriale PSDE Căușeni. Urmare a notificării Oficiului Teritorial Căușeni al Cancelariei de Stat privind ilegalitățile comise de consilierii raionali, dl Gorban a fost restabilit în funcție și a revenit la locul de muncă.

Îi urăm mult succes în activitate colegului nostru, pentru a-și duce la bun sfârșit toate proiectele începute, în beneficiul locuitorilor raionului Căușeni. Nicolae Gorban este apreciat de oameni pentru profesionalism, munca cu dedicație și responsabilitate. Ne bucurăm că dreptatea a triumfat și în acest caz! Partidul Social Democrat European își va apăra și susține în continuare, uzând de toate instrumentele posibile, fiecare membru de partid nedreptățit sau supus presiunilor”, se menționează în comunicatul de presă al formațiunii.

#președintele raionului Caușeni #PSDE

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, scrie BANI.MD.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.