Dosarul „Frauda bancară”, în care este vizat Vlad Plahotniuc, a ajuns pe masa judecătorilor. Cazul va fi examinat de trei magistrați, Sergiu Stratan este președintele completului, din care mai fac parte magistratele Olga Bejenari și Ana Cucerescu, iar prima ședință este programată pentru astăzi, 8 octombrie 2025, transmite zdg.md.

La 29 septembrie 2025, în lipsa lui Vlad Plahotniuc, extrădat recent în Republica Moldova, completul de judecată format din magistrații Liliana Cușcă, Alexandru Negru și Angela Catană a decis separarea dosarului acestuia de cauza în care sunt vizați alți șapte inculpați pentru implicarea în furtul miliardului din sistemul bancar moldovenesc.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Vlad Plahotniuc este vizat în patru dosare penale de rezonanță în Republica Moldova, inclusiv pentru crearea și conducerea unei organizații criminale, escrocherie, spălare de bani și fraude bancare.

În dosarul „frauda bancară”, singurul dosar ajuns în instanță, procurorii îl acuză că ar fi beneficiat de 39,3 milioane de dolari și 3,5 milioane de euro sustrași în 2014 din Banca de Economii, Unibank și Banca Socială.

Plahotniuc va fi judecat separat în dosarul „Frauda Bancară”. Reacția avocatului și procurorului

#dosar #frauda bancară #Vladimir Plahotniuc

Peste 1,38 milioane de vehicule erau înmatriculate în Republica Moldova în 2025, față de aproximativ 1,17 milioane în 2022. Totodată, numărul accidentelor rutiere a crescut cu 10,4% într-un an, iar transportul public a înregistrat 333 de milioane de pasageri. Cifrele se regăsesc în nota de fundamentare a Strategiei naționale privind Sistemele de Transport Inteligente pentru perioada 2026-2035 supusă consultărilor publice, transmite IPN.

Datele sunt prezentate de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale în argumentarea necesității elaborării Strategiei. Documentul mai indică o creștere a presiunii asupra infrastructurii de transport, pe fondul majorării numărului de vehicule și al dependenței de transportul rutier.

Potrivit documentului, numărul pasagerilor transportați în 2025 a crescut cu 8,3% față de anul precedent. 65,2% au utilizat transportul electric, 34% – autobuzele și microbuzele, iar transportul feroviar a înregistrat 286,6 mii de pasageri, adică mai puțin de 0,1%.

Nota de fundamentare mai arată că numărul persoanelor decedate în accidente rutiere a fost de 189 în 2025, în scădere față de 2024, când au fost 209. Aproximativ 48,66% dintre accidente s-au produs în mediul urban.

În transportul de mărfuri, volumul total transportat de întreprinderile de profil a ajuns la 20,2 milioane de tone în 2025, comparativ cu 19,7 milioane de tone în 2021. Transportul rutier a reprezentat aproximativ 87% din volumul total de mărfuri.

Strategia pentru perioada 2026-2035, prevede dezvoltarea unui sistem național de transport inteligent, bazat pe tehnologii digitale, senzori și schimb de date în timp real. Printre măsurile propuse se numără monitorizarea și dirijarea traficului, informarea călătorilor, optimizarea transportului public, gestionarea parcărilor, prevenirea accidentelor și coordonarea transportului de mărfuri.