Primăria municipiului Chișinău anunță despre implementarea noilor tarife pentru călătoriile în transportul public, ce au scopul de echilibrare a cheltuielilor de mentenanță a rețelei transportului public municipal.

Astfel, din 1 iulie, prețul unui bilet de călătorie cu troleibuzul sau autobuzul în capitală, inclusiv în suburbii, va constitui șase lei. De asemenea, călătorii care folosesc frecvent transportul public vor avea posibilitatea de a-și procura abonamente, care vor diminua prețul biletelor până la cinci ori, în funcție de numărul călătoriilor și durata abonamentului. Prețul unui abonament lunar va constitui 234 de lei, un abonament pentru trei luni va costa 594 de lei, iar un abonament de șase luni – 972 de lei. În cazul unui abonament lunar, două călătorii pe zi vor costa câte 3,9 lei, atât în troleibuz, cât și în autobuz. Două călătorii zilnice cu abonamentul pentru jumătate de an, vor costa 2,6 lei fiecare, iar dacă numărul de călătorii crește până la șase pe zi, atunci prețul unei călătorii va scădea sub doi lei. Abonamentele vor fi valabile pentru troleibuze și autobuze la același tarif, atât în oraș cât și în suburbii.

Adresele de unde pot fi procurate abonamentele pot fi găsite atât pe site-ul Direcției Generale Transport Public și Căi de Comunicație și pe paginile de pe rețelele de socializare ale Direcției. De asemenea, amplasarea punctelor de vânzare ale abonamentelor pentru transport pot fi găsite atât pe site-ul www.rtec.md al Regiei Transport Electric Chișinău, cât și pe site-ul www.pua.md al Parcului Urban de Autobuze.

În context, Primăria municipiului Chișinău informează că rețeaua de vânzare a abonamentelor urmează să fie extinsă.

În același timp, de tarife preferențiale sau de călătorii gratuite vor beneficia mai multe categorii de persoane. Este vorba despre elevi, studenți, pensionari pentru limita de vârstă, angajați în sistemul educației, capi ai familiilor monoparentale și familiilor cu mulți copii, care vor beneficia de facilități la procurarea abonamentelor.

Conform legislației în vigoare, categoriile de persoane care vor beneficia de călătorii gratuite sunt:

– copiii cu vârsta de până la șapte ani;

– elevii claselor 1-4;

– pensionarii pentru limita de vârstă;

– persoanele cu dizabilități;

– funcționarii publici cu statut special din cadrul Ministerului Afacerilor Interne (polițiști, ofițeri ai Serviciului de Protecție și Pază de Stat, angajați ai Inspectoratului General al Poliției de Frontieră);

– carabinierii care se află în deplasări de serviciu;

– membrii gărzii populare înregistrați în municipiul Chișinău (care se deplasează în interes de serviciu cu insignă, legitimație și cu purtarea brasardei);

– cetățenii decorați cu distincția de stat „Ordinul Republicii”, Eroii Uniunii Socialiste, persoane decorate cu odinele „Slava” de trei grade;

– veteranii de război și persoanele cu diferite grade de invaliditate;

– cetățeni de onoare ai municipiului Chișinău;

– angajații Inspectoratului Ecologic de Stat;

– colaboratorii Serviciului de Stat de Curieri Speciali;

– aleșii locali;

– persoanele supuse represiunilor politice;

– ofițerii Serviciului de Informații și Securitate.

Tarifele pentru călătoriile în transportul public din municipiul Chișinău nu au fost modificate din anul 2009, în timp ce cheltuielile pentru întreținerea rețelei de transport au crescut în fiecare an. Până în prezent, acestea au fost compensate din bugetul Primăriei, în detrimentul dezvoltării infrastructurii drumurilor, instituțiilor de învățământ sau celor medicale.

Din 2019, Primăria capitalei a subvenționat transportul public cu 3,5 miliarde de lei, ceea ce constituie, în final, 80 la sută din prețul unui bilet de călătorie. În acest an, din cauza scumpirii considerabile a carburanților și energiei electrice, volumul subvențiilor va depăși un miliard de lei, iar în situația în care veniturile rămân neschimbate, există riscul ca întreprinderile din sistemul de transport public să ajungă în prag de faliment. Odată cu implementarea noilor tarife, cheltuielile din sistemul de transport vor fi acoperite în mare măsură, volumul subvențiilor va scădea, iar resursele vor fi redirecționate în alte domenii de importanță vitală pentru municipiul Chișinău.

Capitala are o alternativă, să se dezvolte!

#calatorii #Chisinau #transport public

Premierul Vasile Tofan a participat la cursa de înot de 6,5 kilometri prin strâmtoarea Bosfor, alături de fiul său. Competiția a început pe continentul asiatic și s-a încheiat pe cel european.

Atât premierul, cât și fiul său au reușit să încheie cursa. Fiul lui Vasile Tofan a avut însă un timp mai bun, parcurgând cei 6,5 kilometri în aproximativ o oră și 13 minute. Premierului i-a luat aproximativ o oră și 42 de minute pentru a ajunge la linia de sosire.

Potrivit prim-ministrului, participarea la cursă a fost o promisiune făcută fiului său încă din luna ianuarie. Tânărul s-a pregătit aproape un an pentru această provocare.

„În ianuarie i-am promis fiului meu că vom traversa împreună, înotând, strâmtoarea Bosfor. S-a pregătit aproape un an pentru această cursă, iar eu nu puteam să-mi încalc promisiunea”, a declarat Vasile Tofan.

Premierul a povestit că fiul său a reușit să încheie cursa înaintea lui, lucru pe care l-a descris drept unul dintre cele mai frumoase momente pentru un părinte.

„Fiul meu a fost mai rapid decât mine – și puține lucruri bucură mai mult un părinte decât să-și vadă copilul depășindu-l”, a spus Tofan.

La finalul cursei, premierul a transmis că experiența i-a încărcat cu energie și că cei doi revin la Chișinău cu „bateriile încărcate și cu inima plină”.

„Ne așteaptă mult de lucru acasă”, a conchis Vasile Tofan.

Purtătorul de cuvânt al Guvernului, Dumitru Ciorici, a precizat că toate costurile deplasării premierului, ale membrilor familiei sale și ale întregii echipe au fost acoperite integral din sursele proprii ale prim-ministrului.