Municipalitatea își propune să definitiveze tichetarea electronică în transportul public până în anul 2025. A fost selectată o companie din România care va elabora un studiu pe acest subiect, transmite IPN.

Viceprimarul municipiului Chișinău, Ilie Ceban, a precizat că prin intermediul proiectului „MOVE IT like Lublin”, finanțat de Uniunea Europeană, municipalitatea a selectat domeniile de dezvoltare împreună cu partenerii externi, unul din aceste obiective fiind tichetarea electronică.

În bază de concurs, a fost selectată o companie din România care va elabora studiul pentru tichetare electronică. O delegație din cadrul Primăriei Chișinău a efectuat vizita de studiu la Buzău, ultimul oraș unde această companie a implementat tichetarea electronică și a văzut cum funcționează.

Rezultatele studiului vor fi prezentate în luna iunie curent.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Primaria municipiului Chisinau #tichetare electronica #transport public

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.