În ședința de azi, 18 august 2023, Consiliul Audiovizualului a aplicat peste 20 de sancțiuni în sumă totală de 437000 de lei posturilor PRIME, Publika TV, CANAL 2, CANAL 3, CANAL 5, MEGA TV și Familia pentru nerespectarea prevederile privind programele locale.

Conform Consiliului Audiovizualului, posturile Publika TV, CANAL 2, CANAL 3, CANAL 5, MEGA TV și Familia au avut 0% de producție proprie în primă difuzare, în perioada supusă controlului.

PRIME urma să realizeze 56 ore de produs local, dar a avut 51 ore 42 min. 25 sec. de programe locale, dintre care 8 ore 49 min. au fost autopromovare. Din acestea, 28 ore de emisie trebuiau să fie în primă difuzare, însă postul a difuzat puțin peste 1 oră. În orele de maximă audiență, a dat cu aproape 12 ore mai puține programe decât ar fi trebuit. Suma sancțiunilor a fost de 35 000 de lei.

Publika TV a realizat cu aproape 44 de ore mai puține programe locale decât prevede legislația. Postul a dat doar 12 ore 24 min. 17 sec. de produs local, 4 ore 17 min. fiind autopromovare. Cota programelor locale difuzate în orele de maximă audiență a fost cu aproape 78,5% mai mică comparativ cu cea prevăzută. Programele „Vorbește Moldova”, „Doctorii” și „Время Правды” nu au fost calculate la producție locală, fiindcă au fost transmise în primă difuzare de Prime. Sancțiunile s-au ridicat la 40 000 de lei.

CANAL 2 a difuzat cel mai mare volum de autopromovare – aproape 14 ore 30 min. din totalul de 49 ore 03 min. 39 sec. de programe locale. Programele în limba română au avut ponderea de 38 ore 52 min. 44 sec. În orele de maximă audiență au fost cu peste 13 ore 30 min. mai puține programe decât prevede legea. Suma sancțiunilor aplicate a fost de 66 000 de lei.

În martie 2023, Telestar Media SRL, fondatorul CANAL 2, a fost sancționat repetat pentru încălcări similare.

CANAL 3 a realizat cu peste 46% mai puține programe locale, doar 30 ore 10 min. 02 sec., dintre care 7 ore 32 min. au fost autopromovare. În limba română a prezentat aproximativ 17 ore 48 min. În orele de maximă audiență a avut cu peste 53.5% mai puține programe decât ar fi trebuit să difuzeze. Sancțiunile au fost de 94 000 de lei.

În martie 2023, Telestar Media SRL, fondatorul CANAL 3, a fost sancționat repetat pentru încălcări similare.

CANAL 5 a avut, în orele de maximă audiență, cu peste 61% mai puțin produs local. În schimb a avut peste 13 ore 44 min. de autopromovare, din totalul de 31 ore 39 min. de producție locală. În limba română a difuzat cu aproximativ 5 ore mai puține programe decât urma. Astfel, sancțiunile au însumat 65 000 de lei.

În decembrie 2022, MEDIA CONTENT DISTRIBUTION SRL, fondatorul Canal 5, a mai fost sancționat pentru nerespectarea prevederilor art. 4 din Codul serviciilor media audiovizuale.

MEGA TV a difuzat 39 ore 25 min. 51 sec. de programe locale, 9 ore 53 min. fiind autopromovare, cu aproape 17 ore mai puțin decât trebuia. În orele de maximă audiență a dat cu aproximativ 9 ore 24 min. mai puține programe decât urma să difuzeze. Și în limba română a avut insuficiente programe. Programele „Jurnal de sănătate” realizat de furnizorul Telestar Media și difuzat la Canal 2 și programul „100 de Moldoveni au zis” realizat de General Media Group Corp SRL, difuzat la PRIME, nu au fost calculate la produs local. Suma amenzilor aplicată azi de CA a fost de 47 000 de lei.

În decembrie 2022, REAL RADIO SRL, fondatorul serviciului de televiziune MEGA TV, a fost sancționat cu 42 000 de lei pentru încălcări similare.

FAMILIA a realizat cu peste 8 ore mai puține programe locale, în total 47 ore 40 min. 27 sec. dintre care peste 11 ore au fost autopromovare. În același timp, postul a avut cu aproximativ 3 ore mai puține programe în orele de maximă audiență. Programele „Vorbe bune cu Lilu” realizat de furnizorul Telestar Media și difuzat la CANAL 2 și programul „Roata Norocului” realizat de General Media Group Corp SRL, difuzat la PRIME, nu au fost calculate la produs local. Amenzile au constituit 90 000 de lei.

Controlul a fost dispus în cadrul ședinței publice din 21 iulie 2023, la inițiativa membrului CA, Ruslan Mihalevschi, având în vedere materialele referitoare la activitatea serviciilor media menționate, apărute în mass-media, precum și observațiile personale.

#Consiliul Audioviziualului

Nivelului Rinului a crescut brusc în Germania după ploile din ultima perioadă, a anunțat luni Autoritatea responsabilă pentru transportul fluvial în Germania, dar cu toate acestea dificultățile privind transportul fluvial nu s-au încheiat încă, în pofida faptului că navele pot încărca mai multă marfă, transmite Reuters, notează Agerpres.

Nivelul Rinului a atins niveluri minime istorice la începutul lunii august, industria având de suferit de pe urma majorării scumpirii transportului, blocajelor logistice și producției reduse.

Administrația Federală pentru Căi Navigabile și Navigație din Germania (WSV) a informat luni că nivelul apei la punctul de blocare Kaub, lângă Koblenz, se situa luni la aproximativ 72 cm, în creștere de la 60 de cm, vineri. Rinul a scăzut sub pragul de 10 cm la mijlocul lunii august, sub minimul istoric înregistrat anterior, 25 cm în 2018. În prezent, nivelul Rinului este cu aproximativ un metru sub adâncimea navigabilă.

Navele continuă să navigheze parțial încărcate, deși sunt capabile să transporte mai multă marfă. Pentru navigarea navelor complet încărcate este nevoie de un nivel al Rinului de aproximativ 1,5 metri la Kaub.

Încărcătura trebuie distribuită pe mai multe nave, ceea ce crește costurile pentru industrie, iar în paralel o mare parte din marfă a fost mutată spre transportul rutier și feroviar.

‘Sunt prognozate ploi în această săptămână, dar orice îmbunătățire va depinde de cantitățile de precipitații care vor cădea’, a declarat un trader de materii prime

WSV prognozează că nivelul Rinului ar putea scădea la sfârșitul acestei săptămâni, dar, cu toate acestea, este așteptat să rămână peste nivelurile înregistrate la începutul lunii august.

Germania și alte țări europene au fost afectate de mai multe valuri succesive de căldură și precipitații limitate în această vară, ceea ce a dus la scăderea nivelului apei pe căi navigabile precum Rinul, o rută vitală de transport pentru cereale, minerale, cărbune și produse petroliere rafinate.