Primele cisterne de păcură au fost livrate, din România, pentru suplinirea rezervei de stat. În perioada următoare, la Chișinău urmează să ajungă și alte garnituri feroviare cu păcură. Anunțul a fost făcut de ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu, dar și pe pagina oficială a Guvernului. Totuși, nimeni nu a anunțat ce cantitate de păcură a ajuns în Moldova.

Purtătoarea de cuvânt a prim-ministrei, Anastasia Taburceanu, ne-a declarat că nu ne poate oferi mai multe detalii pentru că volumul de păcură care a ajuns în țară este secret de stat.

Anterior, ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu declara că: „pe piață costul păcurii este de 700-800 USD tona la care se mai adaugă și transportul. De exemplu, dacă am cumpăra din România prețul cu transport ajunge la 900-1000 USD”.

În scopul asigurării necesarului de păcură pentru perioada rece a anului, la ultima ședință din 16 septembrie Comisia pentru Situații Excepționale a decis că, SA  „Termoelectrica” va achiziționa, prin negocieri directe, și va semna contracte de vânzare-cumpărare a păcurii, în cantitate de până la 190 mii tone, după aprobarea prealabilă în cadrul consiliului societății. Achiziția efectuată de Termoelectrica va fi scutită de plata taxei pe valoarea adăugată, a accizei și a taxei vamale, pe o perioadă ce nu va depăși 31 mai 2023. Transportul cantității de păcură procurate va fi asigurat, în regim prioritar, de ÎS „Calea Ferată din Moldova”, în limita efectivului disponibil de cisterne și locomotive.

Pentru a ieși din iarnă, Republica Moldova are nevoie de circa 320 mii de tone de păcură.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!