Skoda a publicat primele schițe oficiale cu viitoarea generație Fabia, a cărei premieră mondială este programată în cursul lunii mai. Noul model este dezvoltat pe platforma modulară MQB-A0 a grupului Volkswagen.

A patra generație Skoda Fabia va crește în dimensiuni și va fi mult mai “expresivă”, potrivit informațiilor dezvăluite de constructorul din Mlada Boleslav.

Mai exact, noul model va fi cu 111 mm mai lung și cu 48 mm mai lat decât actuala generație Fabia. Cehii spun că acest lucru a fost posibil datorită trecerii la noua platformă modulară MQB-A0 a grupului Volkswagen.

Până la prezentarea programată în luna mai, Skoda a publicat primele schițe cu viitoarea Fabia, care va beneficia de tehnologie LED atât pentru faruri, cât și pentru stopuri.

Noua platformă va aduce pentru Fabia și o mărire a portbagajului cu 50 de litri, pe lângă spațiul mai generos pentru pasageri.

Prima generație Fabia a fost prezentată în 2000 și a înregistrat aproape 1.8 milioane de clienți în circa 8 ani. A doua generație, prezentată în 2007, a fost vândută în peste 1.7 milioane de exemplare, în timp ce a treia generație a devenit cel mai bine vândut model Skoda, după Octavia.

De la prima generație și până în prezent, Skoda Fabia a înregistrat vânzări de peste 4.7 milioane de unități.

#Noua generatie Fabia #Skoda #Skoda Fabia

Aeroportul Internațional Chișinău este supraaglomerat în anumite perioade ale zilei, însă rândurile formate la punctele de control se mișcă, iar până acum nu au fost înregistrate cazuri în care pasagerii să piardă cursa din cauza timpului petrecut la cozi. Declarația a fost făcută de șeful Aeroportului, Sergiu Spoială, în cadrul emisiunii „Rezoomat” de la Realitatea TV.

„Astăzi Aeroportul, în anumite ore, într-adevăr, este supraaglomerat. Noi nu ne ascundem de această față a Aeroportului. Recunoaștem că în anumite perioade ale zilei aceste rânduri există”, a declarat șeful Aeroportului în cadrul emisiunii „Rezoomat”.

Potrivit lui Spoială, însă, aglomerația trebuie privită în contextul procedurilor care trebuie respectate de toate aeroporturile internaționale.

„Dar trebuie să privim situația corect. Aceste rânduri nu stau locului. Ele se mișcă. Rândurile se formează nu doar din cauza infrastructurii aeroportuare existente, ci sunt reguli internaționale care trebuie respectate”, a explicat acesta.

Șeful Aeroportului a mai precizat că, până în prezent, instituția nu a înregistrat cazuri în care un pasager să fi pierdut cursa din cauza timpului petrecut la rând.

„Până în prezent, n-am avut nicio plângere, niciun caz când un pasager a pierdut cursa din cauza că a stat prea mult în rând”, a punctat Sergiu Spoială.