Un angajat al Apple a dat compania în judecată, acuzând o supraveghere electronică permanentă, chiar și în afara orelor de program.

Angajaţii Apple trebuie să folosească dispozitivele companiei la locul de muncă, iar acestea oferă angajatorului un nivel înalt de acces la datele stocate, se arată într-un proces intentat de un angajat Apple. Pe dispozitivele de lucru se instalează un software special, care oferă Apple acces la tot ceea ce este stocat atât local, cât şi pe iCloud.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Conform acuzaţiilor, asta permite Apple să-şi monitorizeze angajaţii inclusiv în afara orelor de program sau atunci când nu se află la birou. Procesul, intentat la tribunalul din California, susţine că angajaţii Apple sunt obligaţi practic să renunţe la dreptul la intimitate.

„Pentru angajaţii Apple, ecosistemul companiei nu este o grădină împrejmuită. Este o curte de închisoare în care angajaţii, atât la serviciu, cât şi în afara acestuia, sunt supuşi ochiului atotvăzător al Apple” susţine Amar Bhakta, care lucrează din 2020 pentru compania americană.

Încălcarea intimităţii propriilor angajaţi nu este o temă care pică tocmai bine pentru Apple, companie care a încercat în ultimii ani să-şi creeze imaginea unui apărător al intimităţii.

#Apple #companie #dispozitivel

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.