Șapte ședințe de judecată au fost stabilite în dosarul privind pornografia infantilă, care îl vizează pe Dima White. Unele dintre ele au fost contramandate la solicitarea apărării, conform purtătorului de cuvânt al Procuraturii pentru Combaterea Criminalității Organizate și Cauze Speciale, Emil Gaitur.

Potrivit lui Gaitur, actualmente dosarul se află la etapa cercetării judecătorești. Gaitur a menționat pentru Realitatea că procesul durează, pentru că între timp s-a schimbat și avocatul TikTokerului. De asemenea, conform funcționarului, la unele ședințe de judecată Dima White nu s-a prezentat.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Dima White este acuzat de pornografie infantilă și trafic de copiii. În 2023, mama unei minore l-a denunțat, după ce fiica ei a primit de la blogher 1500 de lei ca să se filmeze cu sânii goi.

În 2025, Dima White a ajuns pe banca acuzaților și a avut interdicție de a părăsi țara.

Actualmente, în pofida acuzațiilor privind pornografia infantilă, pe pagina sa apar mai multe secvențe video cu minori vulnerabili. În același timp, MEC s-a sesizat după ce blogherul a intrat într-o școală din Cahul și a filmat un video în timpul orelor. Incidentul urmează să fie analizat la Comisia de etică a direcției raionale educație.

Dima White, acuzat de pornografie infantilă, publică într-o veselie video cu minori pe TikTok. Merge și prin școli

#amanare #cercetare judecătorească #Dima White #dosar #procurori

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, scrie BANI.MD.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.