Producţia de automobile în Rusia a scăzut în 2022 la cel mai redus nivel de după destrămarea URSS

Industria auto din Rusia a încheiat anul 2022 cu cele mai slabe rezultate de după destrămarea URSS, în condiţiile în care producţia de automobile a scăzut cu 67%, pe măsură ce sancţiunile occidentale şi exodul constructorilor străini au dus la comprimarea pieţei, arată datele oficiale publicate miercuri, transmite Reuters, scrie .dcnews.ro

Uzinele din Rusia au produs anul trecut 450.000 de automobile, conform datelor oficiului federal de statistică (Rosstat). Înainte de 2022, cel mai slab an pentru producţia de automobile a Rusiei după colapsul URSS, în 1991, a fost anul 2009, după criza financiară mondială, când uzinele din Rusia au produs aproape 600.000 de automobile, arată datele firmei de analiză ASM-Holding.

Sancţiuni internaţionale

Sancţiunile internaţionale introduse după debutul ofensivei ruseşti în Ucraina au pus capăt la două decenii de investiţii mari făcute de marii constructori auto mondiali în Rusia.

Ţările occidentale au interzis în special exportul de componente auto spre Rusia, ceea ce a creat probleme importante pentru sectorul de logistică din Rusia.

Pe lângă interzicerea exportului de piese auto, în special europene, numeroşi constructori au oprit vânzările de automobile în Rusia, precum Audi, Honda, Jaguar sau Porsche.

Alţi constructori au încetat să mai producă automobile în Federația Rusă

Alţi constructori au încetat să mai producă automobile în Rusia, cum este cazul Renault, BMW, Ford, Hyundai, Mercedes, Volkswagen sau Volvo.

Începând din vara lui 2022, producţia la uzinele auto din Rusia, care a trebuit să fie oprită din cauza lipsei de componente importate, a început să fie reluată parţial, în principal la uzinele Avtovaz, cel mai mare constructor auto rusesc. Avtovaz a reluat producţia anumitor modele Lada, însă fără anumite caracteristici care depind de componentele importate.

Tot la finele anului trecut a fost reluată producţia automobilelor Moskvich la fosta uzină Renault din apropiere de Moscova. Cu toate acestea, în luna decembrie 2022 producţia de automobile în Rusia a înregistrat un declin anual de 68% până la 40.300 de unităţi.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#productie #masini #Rusia

Linia autorităților moldovenești este dublă, vorbesc despre dorința de a scăpa de cooperarea cu CSI, renunțând în același timp la avantajele socio-economice oferite de participarea la comunitate. Declarația a fost făcută de purtătoarea de cuvânt al Ministerului de Externe al Rusiei, Maria Zaharova, transmite Ria.ru miercuri, 7 iunie curent.

„Linia autorităților moldovenești este mai degrabă cu două fețe. Deși clarifică faptul că doresc să se despartă de CSI, ele, totuși, nu se grăbesc să renunțe la avantajele socio-economice existente ale participării la comunitate”, a spus Zaharova la un briefing.

Ea a precizat că se referiră la: regim fără vize, zonă de liber schimb, preferințe de muncă și sociale pentru migranții de muncă.

De anul trecut, autoritățile moldovenești vorbesc despre necesitatea denunțării unor acorduri cu CSI. Până în prezent, Cabinetul de Miniștri a aprobat ruperea a trei acorduri: un acord privind funcționarea nestingherită a Companiei Interstatale de Televiziune și Radio Mir în republică, un acord privind schimbul de informații privind protecția frontierelor externe ale state membre CSI și un acord privind condițiile generale de furnizare de bunuri între organizațiile statelor membre ale CSI.

Ministerele intenţionează să analizeze toate acordurile cu CSI şi să le denunţe pe cele care au devenit „ineficiente”, sperând să le înlocuiască cu acorduri bilaterale cu ţările membre ale comunității.

„În plus, prin ordinul liderului PAS, Igor Grosu, Cabinetul de Miniștri va pregăti un proiect de lege privind retragerea Republicii Moldova din Adunarea Interparlamentară a CSI”, a conchis Ria.ru.