Gigantul fast fashion Shein a început să majoreze prețurile pentru clienții din Statele Unite, după ce noile tarife vamale impuse de administrația americană i-au crescut considerabil costurile de operare. Unele produse au înregistrat scumpiri șocante, de până la 377%, iar fenomenul ar putea afecta întreaga piață de e-commerce.

Shein, una dintre cele mai populare platforme de modă online din lume, a fost nevoită să crească prețurile pe piața din SUA, în urma schimbărilor drastice în politica comercială americană. Decizia vine după ce administrația președintelui Donald Trump a introdus noi tarife de import pentru produsele din China, în unele cazuri ajungând până la 145%.

În plus, a fost eliminată scutirea de minimis, care permitea anterior intrarea în țară a coletelor sub 800 de dolari fără taxe vamale. Această măsură lovește direct în strategia de preț redus a platformelor precum Shein și Temu, care se bazează pe livrarea de produse ieftine în cantități mici.

Cele mai afectate categorii de produse de pe site-ul Shein sunt cele de uz casnic, frumusețe și jucării. Un exemplu relevant este cel al unui set de 10 cârpe de vase, care a trecut de la 1,28 dolari la 6,10 dolari – o creștere de 377%, conform datelor Bloomberg.

În medie, top 100 de produse de frumusețe și sănătate au înregistrat o majorare de 51%, în timp ce articolele pentru casă și jucării s-au scumpit cu aproximativ 30%. Îmbrăcămintea pentru femei, segmentul de bază al Shein, a suferit o creștere mai moderată, de 8%.

Într-o declarație oficială, Shein și Temu și-au informat clienții despre ajustările de preț, menționând că modificările tarifare și costurile poștale mai mari fac imposibilă menținerea prețurilor vechi.

Shein își mută producția din China pentru a limita pierderile

Pe fondul acestor presiuni comerciale, Shein caută soluții pentru a-și proteja modelul de afaceri. Una dintre direcțiile explorate este relocarea unei părți din producție în Vietnam, o mișcare menită să reducă dependența de China și să evite tarifele excesive.

În plus, din luna mai, SUA intenționează să introducă o taxă poștală de 100 de dolari per articol pentru coletele internaționale, cu o nouă majorare estimată după 1 iunie.

Analiștii avertizează că această tendință de izolare tarifară ar putea redesena complet harta comerțului electronic mondial, afectând nu doar Shein, ci și întregul ecosistem al vânzărilor online transfrontaliere.

Clienții din SUA, obișnuiți cu prețuri ultra-accesibile, s-ar putea vedea nevoiți să își regândească obiceiurile de consum în fața acestor scumpiri masive.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#scumpiri #Shein #SUA #tarife #taxa postala

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.