Protest în fața sediului Agenției Naționale Transport Auto (ANTA), unde transportatorii afiliați Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) au acuzat instituția de inacțiune și tolerarea curselor ilegale de pasageri.

Reprezentanții transportatorilor susțin că ANTA ar evita aplicarea sancțiunilor prevăzute de lege unor operatori care ar activa ilegal, în detrimentul celor autorizați.

„ANTA este unicul organ care trebuie, pentru fiecare caz, să aplice amenzi. Dar ANTA se joacă: ba dă scrisori, ba recomandări. Când am anunțat protestul, au făcut un control verbal. În loc să aplice zeci de amenzi pe zi, aplică una pe săptămână”, a declarat Oleg Alexa, președintele APOTA.

Potrivit acestuia, doar amenzile care s-ar fi acumulat într-o lună de activitate ilegală a unui operator ar depăși 6 milioane de lei. Transportatorii mai afirmă că nu este vorba despre abateri minore de orar, ci despre curse ilegale care ar copia direct rutele autorizate.

”Nu vorbim despre diferențe de 15 sau 30 de minute. Vorbim despre curse ilegale, copiate după cele autorizate de ANTA”, au susținut protestatarii, sugerând că instituția ar tergiversa intenționat aplicarea sancțiunilor până când operatorii legali ar renunța la rute.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

În replică, ANTA a calificat protestul drept o acțiune cu „caracter pronunțat de promovare a unor interese personale și manipulare a opiniei publice”.

Instituția respinge acuzațiile de inacțiune, corupție sau protejare a unor afaceri ilegale și afirmă că își desfășoară activitatea exclusiv în baza legii. Reprezentanții agenției susțin că monitorizează permanent situația din teren și aplică sancțiuni ori de câte ori sunt constatate încălcări.

Referitor la activitatea de transport din municipiul Chișinău, de pe strada Calea Moșilor 2/A, ANTA a anunțat că, după radierea din registrul activităților conexe a unei companii, rutele vor continua să fie deservite de alți operatori în baza autorizațiilor deținute, cu pornirea curselor din Gara Nord. Operatorii vizați și organizațiile de profil ar fi fost informați despre aceste modificări.

De asemenea, ANTA a precizat că, în urma unui proces de inventariere a autogărilor din țară, opt operatori care nu ar întruni condițiile legale au fost notificați și au primit prescripții pentru remedierea problemelor.

Agenția mai subliniază că nu ia decizii în baza presiunilor publice sau a postărilor de pe rețelele sociale și că sancționează operatorii atunci când sunt constatate încălcări, dar nu va permite să fie folosită „ca bâtă pentru un operator împotriva altuia”.

În timpul protestulu organizat de APOTA a avut loc și un contraportest. Un transportator l-a acuzat pe Oleg Alexa, președintele APOTA, că ar pune impedimente în activitatea unor companii, informații respinse de Alexa.

#ANTA #protest #transportatori

Franța se confruntă cu o secetă deosebit de intensă, care pune o presiune tot mai mare asupra resurselor de apă. Autoritățile au impus restricții în cea mai mare parte din țară și se reunesc miercuri pentru a evalua situația hidrologică la nivel național.

Aproape 70% din teritoriul Franței se află sub restricții privind utilizarea apei, în condițiile unei secete pe care autoritățile o descriu drept „deosebit de intensă”. Duminică, toate cele 99 de departamente din Franța continentală și din Corsica se aflau cel puțin sub nivelul de vigilență din cauza secetei, cea mai redusă treaptă a sistemului francez de avertizare, scrie Mediafax.

Situația este însă mult mai gravă în cea mai mare parte a țării: 67 de departamente sunt la nivelul maxim de criză, iar alte 21 sunt la un nivel ridicat de alertă, potrivit Ministerului francez al Tranziției Ecologice.

Ministrul Tranziției Ecologice, Monique Barbut, a convocat pentru miercuri, 12 august, o reuniune a Comitetului de anticipare și monitorizare hidrologică (CASH), la care vor participa și reprezentanții prefecturilor regionale. Autoritățile urmează să analizeze situația apelor subterane, a râurilor și a solului din întreaga țară, pe baza celor mai recente date furnizate de serviciul meteorologic francez și de specialiștii în resurse de apă.

De asemenea, specialiștii vor evalua evoluția pânzei freatice, debitele râurilor și umiditatea solului, precum și efectele secetei asupra consumului de apă și a zonelor afectate. Analiza va include și consecințele asupra faunei și florei.

Pe agenda comitetului se află și modul în care a fost gestionat actualul episod de secetă, precum și măsurile necesare pentru o mai bună pregătire în fața unor astfel de situații.

Ministerul francez al Tranziției Ecologice a precizat că obiectivul este găsirea de soluții pentru a limita efectele viitoarelor episoade de secetă și pentru a reduce vulnerabilitatea regiunilor afectate.