Drona care a atacat sediul Flotei Mării Negre din Sevastopolul anexat este artizanală. Era echipată cu un „dispozitiv exploziv cu randament redus”. Ucraina a negat că a atacat cu o dronă Statul Major al Flotei Ruse de la Marea Neagră, din Crimeea, și a numit acuzațiile drept „o provocare deliberată. Ulterior, s-a adeverit că ar fi fost lansată chiar de pe teritoriul Sevastopolului.

Acuzaţiile ruseşti despre „un aşa-zis atac ucrainean asupra statului major al flotei ruse din Sevastopol” sunt „o provocare deliberată”, a declarat Serghi Braciuk, purtător de cuvânt al administraţiei regionale din Odesa (sud Ucrainei). „Eliberarea Crimeii ucrainene ocupate se va întâmpla într-un alt mod, mult mai eficient”, a adăugat el.

Totul a avut loc duminică, 31 iulie curent. Numărul victimelor atacului a crescut de la cinci la șase. Despre asta a declarat guvernatorul orașului anexat, Mihail Razvozjaev.

VIDEO Ura, ura, uraaa! Putin, de pe o barcă, și-a felicitat flota militară. Nu s-a băgat la Sevastopol

#atac #drona #Flota Mării Negre

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.