Rusia, dependentă de aeronavele de fabricație străină, a trebuit să-și susțină sectorul aviatic pe linia de plutire băgând mâna adânc în fondurile de rezervă naționale. Statul a acordat aviației peste 1 trilion de ruble (12 miliarde de dolari) subvenții și împrumuturi, de când sancțiunile Occidentului, după invazia în Ucraina, au întrerupt livrările de piese cheie și au oprit serviciile de întreținere.

Rusia se confruntă cu sarcina descurajantă de a-și dezvolta singură industria aviației cu piese din surse naționale, în timp ce cumpără avioane de la locatorii străini pentru a evita confiscarea mai multor flote. Airbus și Boeing nu mai asigură suport pentru companiile aeriene rusești din martie 2022.

„Flota noastră de avioane este foarte supraîncărcată… cu avioane de fabricație străină. Plănuim să producem peste 1.000 de avioane până în 2030, propriile noastre avioane. Este nevoie de muncă”, a declarat președintele Vladimir Putin.

Sprijinul pentru producția de avioane, o industrie cheie, va fi menținut pentru anii următori, a declarat ministerul industriei și comerțului .

„Accentul principal se pune pe sprijinirea vânzărilor, extinderea capacității de producție și crearea unui sistem de servicii post-vânzare”, a spus ministerul.

Importanța unei industrii aeriene de încredere este crucială pentru Rusia, atât pentru transportul de oameni și de mărfuri pe teritoriul său enorm, cât și pentru a consolida narațiunea Moscovei conform căreia sancțiunile au avut un impact minim, scrie digi24.ro.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Numărul de pasageri începe să crească Companiile aeriene ruse și-au menținut flota de avioane occidentale în aer, parțial prin importul de piese de schimb prin țări terțe, fără acordul producătorilor, în principal Airbus și Boeing.

#avioane #Rusia #sanctiuni

Guvernul vrea să păstreze cel puțin 620.000 de gospodării în programul de compensații pentru sezonul rece, dar analizează modificarea criteriilor de eligibilitate pentru a direcționa sprijinul către familiile cu venituri mai mici. Printre propuneri se numără reducerea pragului pentru veniturile din dividende de la 300.000 la 200.000 de lei anual.

Ministra Muncii și Protecției Sociale, Natalia Plugaru, a declarat în cadrul emisiunii „Cutia neagră” de la TV8, că autoritățile își propun să direcționeze mai mult sprijin către gospodăriile cu cele mai mici venituri și cu cea mai mare povară energetică.

„Linia roșie este acel 620.000 de gospodării care au beneficiat în sezonul precedent și ne uităm ce alte categorii sau ce nivel de venituri ca să oferim mai multe”, a declarat Plugaru.

Astfel, dacă în sezonul trecut o persoană cu venituri din dividende de până la 300.000 de lei putea beneficia de compensație, acum autoritățile discută reducerea acestui prag la 200.000 de lei.

Un alt criteriu aflat în analiză vizează veniturile din dobânzi. Pragul de anul trecut, de 4.000 de lei anual, ar putea fi redus la 3.000 de lei.

Ministra spune că modificările ar permite concentrarea ajutorului asupra gospodăriilor care nu au venituri suplimentare din dividende sau dobânzi și care sunt mai vulnerabile în fața cheltuielilor pentru energie.

În același timp, autoritățile analizează posibilitatea majorării plafonului maxim al compensației. În sezonul precedent, ajutorul a fost cuprins între 500 și 1.000 de lei, iar valoarea medie a fost de aproximativ 750 de lei. Plugaru afirmă că valoarea minimă nu va coborî sub 500 de lei.

Numărul final al gospodăriilor beneficiare va depinde atât de resursele disponibile în bugetul de stat, cât și de sprijinul financiar care va putea fi obținut de la donatori. Potrivit ministrei, Guvernul a solicitat deja suport partenerilor europeni pentru programul de compensații.