Negocierile dintre Rusia și Ucraina pe marginea încetării războiului au intrat în blocaj total. În prezent nu există încă o înțelegere cu privire la noile runde de discuții față în față între Moscova și Kiev. Declarațiile au fost făcute de către secretarul de presă al preşedintelui Federaţiei Ruse, Dmitri Peskov.

Potrivit lui Peskov, Rusia consideră Belarus un loc excelent pentru a negocia cu Ucraina, dar în acest caz este importantă și opinia Kievului.

Din punctul nostru de vedere, Belarus ar fi, desigur, un loc excelent pentru negocieri. După cum știți este nevoie și de punctul de vedere al părții ucrainene pentru asta, a spus el.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Din 28 februarie, negocierile ruso-ucrainene au avut loc în Belarus, apoi părțile au continuat să comunice prin intermediul unor întrevederi online. Totodată, pe 29 martie, la Istanbul a avut loc o rundă de negocieri față în față.

#Dmitri Peskov #război Ucraina #Rusia

Administrația Națională a Drumurilor (AND) va verifica lucrările executate pe drumul republican R33 Hîncești–Lăpușna–M1, după apariția în mediul online a unor fotografii privind starea sectorului de drum.

O comisie formată din ingineri și proiectant se va deplasa astăzi la fața locului pentru a evalua calitatea lucrărilor. Specialiștii vor preleva probe și vor efectua teste de laborator pentru a verifica materialele utilizate și conformitatea lucrărilor cu cerințele tehnice.

În funcție de rezultate, AND va prezenta public constatările și, dacă va fi necesar, va anunța măsurile care urmează să fie luate.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că pe porțiuni ale drumului republican R33 Hîncești–Lăpușna–M1, aflat încă în proces de reabilitare, au apărut deja fisuri vizibile în asfalt. Lucrările sunt executate de compania turcă ONUR Taahhüt Taşımacılık İnşaat Ticaret ve Sanayi A.Ş., în baza unui contract de aproape 38,75 milioane de euro, scrie Bani.md.

Fotografiile transmise redacției Bani.md arată mai multe crăpături longitudinale și ramificate pe suprafața asfaltată, unele dintre acestea fiind deja suficient de pronunțate pentru a fi observate cu ochiul liber. Din imagini nu poate fi stabilită însă cauza tehnică a fisurilor. O asemenea concluzie ar necesita o verificare tehnică în teren.