Primăria Chișinău a venit cu o reacție după scandalul izbucnit la ședința de prezentare a Planului de Mobilitate Urbană, desfășurată astăzi, 5 martie.

„Primăria Municipiului Chișinău condamnă acțiunile de blocare de către Fracțiunea PAS din cadrul CMC a ședinței de prezentare publică a Planului de Mobilitate Urbană desfășurate astăzi, 5 martie, curent. Menționăm ca consilierii PAS au obstrucționat activitatea subdiviziunii municipale responsabile de prezentarea documentului. Ședința de prezentate cu participarea publicului, a experților și persoanelor interesate a fost programată de două săptămâni, iar membrii PAS au dat buzna în sală, unde sunt prezenți circa 100 de oameni și solicită ca toți să părăsească auditoriul pentru că ei vor să desfășoare ședința CMC”, transmite primăria Chișinău.

Autoritățile municipale precizează că ședința oficială a Consiliului Municipal Chișinău este stabilită de secretariat pentru data de 12 martie 2026.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

În același timp, la fața locului a intervenit poliția, iar ședința poate fi urmărită pe rlive.md.

LIVE Scandal la Primărie, în timpul prezentării Planului de Mobilitate Urbană. A venit și poliția

#PAS #Primăria Chișinăi #scandal

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.