Real Madrid se pregătește să se despartă de unul dintre cei mai de succes antrenori din istoria sa, Carlo Ancelotti. Tehnicianul italian, care a reușit performanțe spectaculoase alături de „galactici”, va pleca de pe Santiago Bernabeu la finalul sezonului 2024. Decizia a fost confirmată de surse din presa spaniolă, printre care postul de radio Onda Cero, și marchează finalul unei epoci remarcabile pentru cel mai titrat club din lume, scrie Playtech.ro.

De ce pleacă Ancelotti de la Real Madrid, după 3 ani

Carlo Ancelotti, în vârstă de 65 de ani, a fost pe banca tehnică a madrilenilor din 2021, revenind pentru un al doilea mandat după perioada sa de succes din 2013-2015. Cu toate că Real Madrid i-a prelungit contractul până în 2026 la finalul anului 2023, italianul a decis să pună capăt colaborării după sezonul actual, conform informațiilor publicate de Real Madrid Confidencial și Fabrizio Romano.

De-a lungul mandatului său, Carlo Ancelotti, desemnat „Cel mai bun antrenor al anului 2024” de către FIFA a adunat 15 trofee cu gruparea blanco, devenind cel mai titrat antrenor din istoria clubului. Printre cele mai notabile succese se numără cele două trofee UEFA Champions League, cucerite în 2022 și 2024, care se adaugă celui din 2014.

Totuși, în ciuda palmaresului impresionant, italianul a fost criticat recent pentru stilul de joc al echipei, considerat de unii ca fiind prea precaut și mai puțin spectaculos decât cel cu care Real Madrid obișnuise să-și încânte suporterii.

Ancelotti nu a făcut încă un anunț oficial privind planurile sale viitoare, însă există speculații conform cărora ar putea prelua naționala Braziliei sau chiar să se retragă din fotbal.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Cine îi va lua locul pe banca tehnică?

Principalul favorit să preia conducerea echipei este Xabi Alonso, actualul antrenor al lui Bayer Leverkusen. Fost mijlocaș de clasă mondială, Xabi Alonso a petrecut cinci sezoane la Real Madrid între 2009 și 2014, perioadă în care a devenit unul dintre cei mai apreciați jucători ai echipei. În cariera sa de antrenor, spaniolul a demonstrat un talent remarcabil, reușind să transforme Bayer Leverkusen într-o echipă competitivă la cel mai înalt nivel.

Pentru Xabi Alonso, preluarea Realului ar fi o oportunitate uriașă, dar și o provocare imensă, având în vedere standardele ridicate ale clubului și presiunea constantă exercitată de fani și presă.

Alte nume vehiculate pentru acest post includ tehnicieni de top din Europa, însă Xabi Alonso pare a fi favorit datorită conexiunii sale anterioare cu echipa și a stilului său de joc ofensiv.

Moștenirea lăsată de legendarul antrenor

Carlo Ancelotti va rămâne în istoria Realului ca unul dintre cei mai mari antrenori care au trecut vreodată pe Santiago Bernabeu. Pe lângă trofeele cucerite, italianul a fost apreciat pentru calmul său, gestionarea eficientă a lotului și capacitatea de a obține performanțe în momentele cruciale. Sub conducerea sa, Real Madrid a strălucit pe scena europeană, devenind din nou un simbol al dominației în fotbal.

Despărțirea de Carlo Ancelotti marchează un moment de tranziție pentru Real Madrid, care va trebui să găsească un lider capabil să continue tradiția de succes a clubului. Alegerea noului antrenor va fi esențială pentru viitorul echipei, iar numele lui Xabi Alonso ar putea aduce o combinație interesantă între tradiție și inovație.

Carlo Ancelotti își ia rămas bun de la Real Madrid la apogeul carierei sale, după un sezon 2024 încununat cu succes.

Decizia sa de a pleca deschide o nouă eră pentru „galactici”, iar toți ochii sunt acum pe alegerea viitorului antrenor. Indiferent de direcția pe care o va urma clubul, moștenirea lăsată de Ancelotti va rămâne una de referință în istoria fotbalului.

#antrenor #fotbal #Real Madrid #sport #trofee

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.