Locuitorii capitalei franceze au decis, în cadrul unui referendum, să interzică serviciile de închiriere a trotinetelor electrice în Paris. Peste 89% dintre cei care s-au prezentat la vot au susținut inițiativa.

Votul a fost unul consultativ, însă autoritățile se declară constrânse de rezultat, conform Libertatea, cu referire la Le Parisien. Astfel, contractele cu prestatorii acestor servicii nu va reînnoite.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Trotinetele pot fi încă închiriate până pe 31 august, ultima zi a valabilității contractelor. Vehiculele personale nu vor fi afectate de restricții, iar proprietarii le pot folosi în continuare.

Criticii trotinetelor electrice susțin că acestea sunt abandonate oriunde în spații publice. Oamenii mai susține că persoanele care se deplasează cu acest tip de transport, se deplasează cu viteză și circulă pe trotuare, împiedicând deplasarea pietonilor.

#închiriere #interdictie #Paris #referendum #trotinete electrice

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.