Republica Moldova și România au semnat un nou acord privind dezvoltarea infrastructurii de transport de interes strategic, document care include și construcția podului rutier peste Prut dintre Ungheni (Republica Moldova) și Ungheni (România).

Acordul a fost semnat joi, la București, de viceprim-ministrul și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, și ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii din România, Radu-Dinel Miruță.

Noul document îl înlocuiește pe cel semnat în 2022 și extinde cooperarea dintre cele două state. Pe lângă construcția podului peste Prut, acordul prevede dezvoltarea infrastructurii rutiere conexe, care va conecta vestul Republicii Moldova la rețeaua europeană de transport (TEN-T) și va facilita circulația persoanelor și schimburile comerciale cu România și Uniunea Europeană.

Autoritățile spun că actualizarea acordului a fost necesară după identificarea unor noi oportunități în cadrul proiectului. Printre acestea se numără organizarea controlului coordonat la frontieră, accesarea unor fonduri europene suplimentare și includerea în proiect a ultimului tronson al Autostrăzii A8 Târgu Mureș – Iași – Ungheni, a primului sector al viitoarei autostrăzi Ungheni – Chișinău – Odesa și a terminalului logistic multimodal Berești.

Documentul stabilește și modul în care vor fi împărțite investițiile. România va finanța construcția podului, a infrastructurii aferente și a punctului de trecere a frontierei de pe teritoriul său. Totodată, va acoperi costurile pentru aproximativ 4,7 kilometri de autostradă, un drum de legătură de circa 1,1 kilometri spre terminalul logistic Berești și construcția acestui complex, aflate pe teritoriul Republicii Moldova. Valoarea estimată a investițiilor este de aproximativ 56 de milioane de euro, bani asigurați inclusiv prin instrumentul european SAFE.

Republica Moldova va finanța construcția unui sector de autostradă cu o lungime de aproximativ 500 de metri, între pod și drumul național R16. Costul estimat al lucrărilor este de 5 milioane de euro.

Tot joi, autoritățile au semnat și contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului de autostradă Târgu Neamț – Iași – Ungheni, inclusiv segmentul care va ajunge până la noul pod peste Prut.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#acord #infrastructura #Republica Moldova #Romania #transport

Premierul Vasile Tofan a declarat că proiectul bugetului de stat pentru anul 2027 a fost întors pentru revizuire, deoarece autoritățile consideră că unele cheltuieli trebuie reduse mai mult. Guvernul își propune să diminueze deficitul bugetar, care a depășit 5% din PIB, prin economii în ministere și agenții. Declarațiile a fost făcute în cadrul emsiunii „На грани” la Exclusiv TV.

„Trebuie să trăim în limita mijloacelor pe care le avem. Atunci când deficitul bugetar a depășit deja 5% din PIB, consider că am ajuns să cheltuim peste posibilitățile noastre”, a declarat premierul.

Potrivit lui Tofan, ministerele și agențiile au primit încă din septembrie sarcini concrete privind reducerea cheltuielilor și a personalului. Unele instituții ar putea fi comasate pentru a diminua costurile administrative.

„Dacă avem, de exemplu, patru agenții care se ocupă de aceeași activitate, poate ar trebui să le comasăm într-una singură. Astfel, am avea un singur contabil, un singur jurist și un singur specialist în resurse umane, în loc de câte patru”, a explicat șeful Executivului.

Premierul a recunoscut că aceste măsuri ar putea întâmpina rezistență, dar a afirmat că este hotărât să ducă procesul până la capăt. El a dat drept exemplu reforma administrativ-teritorială, prin care structura actuală de 32 de raioane ar urma să fie înlocuită cu trei regiuni, ceea ce ar permite, în opinia sa, reducerea cheltuielilor administrative.

Tofan a precizat că Guvernul trebuie să facă economii și pentru a putea acoperi alte obligații bugetare, inclusiv acordarea compensațiilor și majorarea salariilor.

În același timp, autoritățile își propun să reducă din costurile de deservire a datoriei publice, prin transferarea unei părți din datoria internă în datorie în valută, care, potrivit premierului, este mai ieftin de finanțat.

Deocamdată, șeful Executivului nu a prezentat cifrele finale ale bugetului pentru 2027, menționând că documentul nu este definitivat. Potrivit legislației, proiectul bugetului de stat trebuia prezentat Parlamentului până la 15 octombrie.