În perioada 16 – 18 septembrie, între orele 09:00 – 20:00, va fi suspendat total traficul rutier pe strada Maria Drăgan, tronsonul cuprins între străzile Vadul lui Vodă și Sargidava. Măsura a fost luată în legătură cu necesitatea executării lucrărilor de reparație curentă a drumului.

Totodată, în această perioadă, circulația transportului public care traversează zona va fi organizată după cum urmează: ruta de troleibuz nr. 16, tur: de pe str. Alecu Russo pe străzile Meșterul Manole, Voluntarilor, Uzinelor; retur – pe același traseu;

Ruta de microbuz nr. 169, tur: de pe str. Ismail pe străzile Meșterul Manole, Sargidava, Maria Drăgan; retur – pe același traseu. Perioada 17 – 18 sepetembrie, tur: de pe str. Ismail pe străzile Maria Drăgan, Sargidava, Meșterul Manole, Ciocana, Maria Drăgan; retur – pe același traseu.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Șoferii sunt îndemnați să se conformeze cerințelor agenților de circulație, să manifeste răbdare și disciplină în trafic, fără abateri de la Regulamentul circulației rutiere.

#Chisinau #strada Maria Dragan #trafic suspendat

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.