Regimul de control comun la punctul de trecere a frontierei Leușeni-Albița va fi activat până la sărbătorile pascale. Anunțul a fost făcută de șeful Poliției de Frontieră, Rosian Vasiloi, la o emisiune de la TVR Moldova, scrie ipn.md.

Rosian Vasiloi, cât și europarlamentarul român, Eugen Tomac, spun că inițiativa va reduce considerabil perioada de așteptare la punctul de trecere a frontierei, atât pentru pasageri, cât și pentru mărfuri.

„Schema tehnologică este la etapa de definitivare. Recent, acest acord a fost aprobat de Senatul României, pe 29 martie a fost aprobat de Camera Deputaților. Urmează proceduri tehnice de intrare în vigoare, astfel încât noi să intrăm în plină funcție la punctul de trecere Leușeni-Albița pe sensul de intrare în România”, a spus Rosian Vasiloi.

Europarlamentarul român, Eugen Tomac, spune că regimul de control comun va contribui la simplificarea verificărilor la frontieră, creşterea capacităţii de a depista infracţiuni, alinierea la standardele Uniunii Europene şi procesarea cât mai rapidă a fluxului de persoane şi mărfuri.

„Punctul de control comun la frontieră este un pas important și necesar. Oferă o abordare mult mai practică în privința gestionării punctului de trecere. Moldova are o singură poartă de acces spre Uniunea Europeană, prin România, iar acest punct comun reprezintă un aspect important, pentru că, odată cu intrarea României în spațiul Schengen, Republicii Moldova îi va fi mult mai ușor. Acum toți agenții economici sunt afectați pentru că aceste cozi foarte mari de la frontieră îngreunează procesele economice. Acest punct comun vine în beneficiul cetățenilor Republicii Moldova, dar și al cetățenilor români. De ambele părți sunt avantaje ”, a spus Eugen Tomac.

Acordul privind controlul comun la punctul de trecere a frontierei Leușeni –Albița a fost semnat la 9 februarie. Documentul are o valabilitate de jumătate de an, cu posibilitatea de prelungire în baza evaluării rezultatelor sistemului de control. Dacă proiectul pilot își va demonstra eficiența, acesta urmează să fie implementat și la alte puncte de frontieră dintre România și Republica Moldova.

#IGPF #Leuseni #punct comun la frontiera #Rosian Vasiloi

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.