Trupele militare aflate la granița cu Ucraina, după exerciții, revin în garnizoanele lor militare, scrie RiaNovosti. Declarațiile au fost făcute publice cu puțin timp în urmă de către presa din Rusia.

„Unitățile militare din raioanele de Sud și Vest, după ce și-au îndeplinit sarcinile, au început retragerea. Tehnica militară este încărcată pe transportul feroviar și rutier și începând de astăzi va fi mutată în garnizoanele lor militare. Unitățile individuale vor defila pe cont propriu, ca parte a coloanelor militare”, a declarat reporterilor purtătorul de cuvânt al Ministerului rus al Apărării, Igor Konașenkov.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Declarație completă a Ministerului Apărării privind desfășurarea exercițiilor și începerea retragerii la locurile de dislocare permanentă a acelor unități care și-au îndeplinit deja sarcinile.

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.