Trei cutremure s-au produs miercuri dimineața în zona seismică Vrancea, județul Buzău. Potrivit datelor publicate de Institutul Naţional de Cercetare – Dezvoltare pentru Fizica Pământului (INCDFP), cel mai puternic seism a avut magnitudinea de 3,3 grade pe scara Richter, informează Digi24.

Seismul de 3,3 a avut loc la ora 3:19, la adâncimea de 147 de kilometri în apropierea următoarelor oraşe: 58 km nord-vest de Buzău, 59 km vest de Focşani, 59 km sud-est de Sfântu-Gheorghe, 65 km est de Braşov şi 79 km nord-est de Ploieşti.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

INCDFP a înregistrat miercuri în aceeași zonă alte două cutremure, dar magnitudinea acestora a fost sub 3, respectiv 2,5 şi 2,8 pe Richter.

De la începutul lunii mai, în România, au avut loc 46 de cutremure, cu magnitudini cuprinse între 2 şi 4,7 pe Richter. Cea mai puternică mişcare tectonică din acest an, cu magnitudinea 5,7, a avut loc în data de 14 februarie, în judeţul Gorj, la o adâncime de 6,3 kilometri.

#cutremur #Romania #seism #Vrancea

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.