S-a stins din viață Petru Craveț, cunoscut jurnalist din Republica Moldova. Anunțul trist a fost făcut de către copiii regretatului, pe rețelele de socializare.

„Cu multă durere vă informez că tatăl meu, Petru Craveț, s-a stins din viață astăzi la ora 14:30, răpus de cancer, o boală crâncenă și necruțătoare care l-a măcinat ani de zile. Ultima dorință a tatălui a fost să își ia rămas bun cu propriile lui cuvinte pe pagina sa de facebook, pe care ni le-a lăsat ca un ultim testament acum o lună, mesaj care trebuia postat în ziua decesului”, a scris Constanța Craveț.

„Ca ultim mesaj de rămas bun, noi am postat ultimele lui cuvinte lăsate ca testament când încă mai putea vorbi”, a anunțat Iulian, fiul lui Petru Craveț.

Ultimul mesaj la care s-au referit copiii lui Petru Craveț este următorul:

Dragii mei,

Ieri am tras un bilet, trebuia să citesc în fața Comisiei: unde să cheltuiesc lumina mea și cum anume? Azi, deschid și citesc: „trenul tău pleacă în ceea lume…”

Vă mulțumesc pentru tot ce am însemnat pentru voi, vă mulțumesc pentru dragostea pe care mi-ați dăruit-o de-a lungul vieții, pentru stima și respectul desăvârșit.

Eu tare aș m-ai fi rămas, dar mă sugrumă durerile.

Ocrotiți-vă! Adio!

Petru Craveţ a fost şeful departamentului de ştiri externe de la Moldova 1. Mai mulți ani, Petru Craveț a activat în calitate de purtător de cuvânt al Institutului de Medicină Urgenţă.

În ultimii doi ani, el se afla în concediu medical, fiind internat la Institutul Oncologic, scrie deschide.md.

#deces #jurnalist #Petru Cravet

Companiile aeriene „tradiționale” vor majora prețurile biletelor de avioane cu aproximativ 20% în vara anului 2027, a anunțat miercuri directorul Ryanair, Michael O’Leary. O’Leary a spus că, în ceea ce privește compania pe care o conduce, prețurile nu vor crește, deși kerosenul s-a scumpit, scrie antena3.ro.

CEO-ul Ryanair a anticipat și că multe companii aeriene vor intra în faliment sau vor fi preluate de altele, mai mari, iar piața va fi concentrată în jurul câtorva companii aeriene mari, din cauza costurilor ridicate cu combustibilul pentru aeronave.

„Companiile aeriene care înregistrează în prezent pierderi vor intra în faliment. Acest lucru va accelera consolidarea sectorului aerian european în jurul a patru mari companii aeriene: BA (British Airways), Lufthansa, Air France și Ryanair”, a spus el.

La nivel global, companiile aeriene s-au străduit să absoarbă șocul costurilor în creștere ale combustibilului. airBaltic, de exemplu, este cea mai recentă companie care a anunțat că intră în procedură de insolvență.

În același timp, Ryanair și-a redus proiecția privind numărul de pasageri transportați, de la 216 milioane la 214 milioane, pentru anul fiscal 2027. Compania plănuiește să limiteze capacitatea, în încercarea de a reduce impactul cantității reduse de combustibil pentru avioane pentru care compania nu s-a protejat împotriva fluctuațiilor de preț.

O’Leary a spus că Ryanair se află într-o poziție suficient de puternică pentru a traversa alte provocări asociate prețurilor ridicate ale kerosenului.

„Majoritatea companiilor aeriene aveau prețurile combustibilului acoperite prin contracte de hedging până în vara lui 2026 și, prin urmare, absorbim șocul reprezentat de prețurile mult mai mari ale petrolului din această vară. Niciunul dintre noi nu va putea absorbi aceste prețuri mult mai mari ale petrolului anul viitor… iar costurile vor fi transferate sub forma unor suprataxe pentru combustibil și a unor tarife aeriene mai mari”, le-a spus el jurnaliștilor.

Șeful Ryanair a declarat că el nu va introduce o suprataxă pentru combustibil, dar „cu siguranță companiile aeriene tradiționale o vor face vara viitoare.”

O’Leary a mai spus că se așteaptă ca mai multe companii aeriene să dea faliment, adăugând că Ryanair este deja în discuții cu aeroporturile îngrijorate că o nouă serie de falimente ale companiilor aeriene va duce la reducerea capacității.

„Sper foarte mult ca prețurile combustibilului pentru avioane să crească mai rapid anul viitor, deoarece acest lucru va accelera ritmul în care alte companii aeriene vor intra în faliment”, a spus el, adăugând că se așteaptă ca tarifele altor operatori să crească cu 10%-20% vara viitoare.