Salariile cadrelor didactice și ai angajaților din instituțiile de învățământ ar putea fi majorate cu până la aproape 4000 de lei, anunță Ministrul Educației, Dan Perciun. Lefurile se vor calcula în funcție de mai mulți factori, printre care postul ocupat, vechimea în muncă și sporurile de performanță.

Datele au fost publicate de oficial în contextul consultărilor publice privind reforma salarizării. Dan Perciun susține că subiectul a fost negociat cu Ministerul Finanțelor și cu alte autorități.

Astfel, directorii de liceu (categoria I) ar putea primi cu 3657 de lei mai mult. Actualmente salariul lor este de 18.628 de lei, iar după implementarea noii legi va ajunge la 21.924 de lei.

Profesorii, educatorii și învățători fără grad didactic vor beneficia de o majorare de la 10.780 lei la 12.335 lei. Lefurile profesorilor de gradul II vor ajunge la 15.008 de lei, iar a celor de gradul I – la 16.438 de lei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Cadrele didactice care dețin grad didactic superior ar putea primi salariu de 18.088 de lei, antrenorii din școlile de sport – 15.008 lei, dădacele și și asistenții educatorilor – 9471 de lei, iar bucătarii șefi din instituțiile de învățământ – 9450 de lei.

În cazul instituțiilor de învățământ superior, lefurile profesorilor universitari ajung la 21.346 de lei, cele ale conferențiarilor – la 20.506, ale lectorilor vor constitui 19.666 în cazul instituțiilor aflate la autogestiune. Profesorii universitari din instituțiile finanțate de bugetul de stat vor avea salariu de 18.846 de lei, conferențiarii – 18.006 lei, iar lectorii – 17.166 de lei.

Potrivit lui Dan Perciun, la creșterile calculate mai poate fi adăugat sporul de performanță nou, de până la 15%.

#Dan Perciun #majorare #profesori #reforma salarizării #salarii

Motorina se află sub presiune pe piața internațională, iar Moldova are în prezent stocuri pentru aproximativ 10 zile. Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, spune că situația globală este complicată din cauza disponibilității reduse a motorinei și a capacităților limitate de rafinare.

Potrivit ministrului, la benzină Moldova are stocuri pentru aproximativ 23 de zile, iar la motorină – pentru circa 10 zile. Junghietu spune că nivelul nu este ideal, dar țara are în prezent produse petroliere disponibile.

În același timp, autoritățile au redus numărul stațiilor de alimentare care rămân fără carburanți. Dacă la un moment dat erau 75 de stații fără produse petroliere, în prezent numărul acestora a ajuns la 6–8 stații, potrivit ministrului.

„În contextul situației globale se observă la moment o accentuare a deficitului de motorină pe piața internațională”, a declarat Dorin Junghietu în emisiunea „Forum” de la Vocea Basarabiei. El a menționat că problemele de disponibilitate se resimt și în cazul combustibilului pentru aviație.

Unul dintre factorii care au dus la creșterea prețurilor este lipsa capacităților suficiente de rafinare. Cotația Platts pentru motorină a depășit 1.600 de dolari pentru o tonă, în timp ce prețul petrolului Brent a ajuns la aproximativ 108 dolari pentru un baril.

Ministrul a explicat că o parte dintre capacitățile de rafinare din Rusia au fost afectate de atacuri și scoase din funcțiune. În același timp, Orientul Mijlociu, inclusiv țările din Golf, este unul dintre principalii furnizori de motorină pe piața mondială.

Junghietu a mai vorbit despre problemele de transport și aprovizionare cu țiței. Potrivit acestuia, conducta East-West din Arabia Saudită, utilizată pentru transportul petrolului către portul Yanbu de la Marea Roșie, a fost atacată, iar livrările către piețele europene sunt afectate.

În aceste condiții, ministrul se așteaptă la posibile probleme de aprovizionare în regiune în perioada următoare, însă spune că acestea nu vizează în mod direct Republica Moldova.

„Ne așteptăm în situația dată la probleme de aprovizionare în următoarea perioadă. Probleme potențiale de aprovizionare regională, nu anume pentru Republica Moldova, dar și de disponibilitatea produsului”, a declarat Junghietu.

Totodată, ministrul spune că în perioada rece consumul de motorină în Moldova începe, de regulă, să scadă. Cel mai mare consum este înregistrat în timpul verii, în special în perioada lucrărilor agricole.