Cuantumul salariului minim pe țară va constitui anul viitor 5000 de lei, în creștere cu 25% comparativ cu actualul salariu minim. Majorarea este prevăzută, potrivit IPN, într-un proiect de hotărâre de Guvern elaborat de Ministerul Muncii și Protecției Sociale (MMPS).

„Stabilirea unui salariu minim decent este o necesitate de a combate inegalitățile în sfera retribuirii muncii și de a stabili o remunerare suficientă pentru a satisface nevoile de bază ale salariatului. Provocarea ce ține de inegalitatea în domeniul muncii impulsionează dialogul social la nivel național și contribuie la reducerea sărăciei și combaterea muncii nedeclarate/sub-declarate”, se arată în proiect.

Începând cu anul 2023, Guvernul a unificat salariul minim, acesta fiind aplicat în același cuantum atât în sectorul bugetar, cât și în cel real. În 2022 salariul minim a 3500 de lei, în 2023 – 4000 de lei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#MMPS #Republica Moldova #salariu #salariul minim

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.