Germania solicită înăsprirea regulilor privind eliberarea vizelor Schengen pentru cetăţenii ruşi, ca parte a unui nou pachet de sancţiuni pe care Uniunea Europeană îl pregăteşte împotriva Moscovei, relatează dpa, citată de Agerpres.

Un document de poziţie al guvernului german, obţinut de agenţia de presă, cere implementarea completă a liniilor directoare adoptate în 2022 de Comisia Europeană, care urmăresc să restricţioneze acordarea vizelor pentru călătorii turistice sau de cumpărături în statele UE.

Conform datelor oficiale, în 2024 consulatele din Rusia au emis aproximativ 542.000 de vize Schengen pe termen scurt – cu 20% mai multe decât în 2023, dar încă sub nivelurile de dinaintea pandemiei. Italia (peste 152.000 de vize), Franţa (124.000), Spania (111.000) şi Grecia (aproape 60.000) se numără printre ţările care au acordat cele mai multe. În comparaţie, Germania a eliberat doar 17.000 de vize.

Ministerul german de Externe subliniază că a redus drastic eliberarea vizelor pentru cetăţenii ruşi imediat după declanşarea invaziei în Ucraina, în 2022, numărul acestora scăzând cu peste 90% faţă de nivelul din 2019. Abordarea vizează în special persoanele care sprijină Kremlinul sau răspândesc propagandă de război.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Orientările Comisiei Europene din 2022 recomandă „o abordare foarte strictă” pentru vizele turistice, în condiţiile în care scopul acestor călătorii este mai greu de verificat decât în cazul vizitelor pentru afaceri, motive familiale sau medicale.

În paralel, Comisia ar putea propune noi reguli privind vizele, în timp ce Germania şi Franţa pledează pentru sancţiuni actualizate care să vizeze direct compania rusă Lukoil, firmele de servicii conexe, dar şi lacunele financiare exploatate de Moscova, inclusiv prin bănci ruse, instituţii străine conectate la sistemul de plăţi SPFS şi operatori de criptomonede din Asia Centrală.

#Schengen #UE

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.