Transporturile de petrol rusesc rămân tot mai des fără cumpărători, în contextul sancțiunilor impuse de Statele Unite companiilor Rosneft și Lukoil. Potrivit Reuters, două petroliere încărcate cu aproximativ 1,5 milioane de barili de țiței au fost obligate să ancoreze în apropierea Canalului Suez și au fost transformate în „depozite plutitoare”.
Potrivit Antena 3 CNN, petrolierul Sikar, încărcat în portul baltic Primorsk pe 6 octombrie și îndreptat spre Port Said, s-a oprit la intrarea în Canalul Suez pe 24 octombrie și nu s-a mai mișcat de atunci. O situație similară a fost raportată pentru nava Monte 1, care s-a încărcat pe 7 octombrie și a rămas ancorată în zonă de aproape două săptămâni, după ce a traversat Canalul Suez pe 30 octombrie.
Bloomberg notează că volumul de petrol rusesc aflat pe mare a ajuns la începutul lunii noiembrie la 380 de milioane de barili, în creștere cu circa 30 de milioane față de începutul lunii septembrie. Creșterea reflectă refuzul tot mai multor rafinării de a primi livrări din Rusia. Cinci dintre cele mai mari rafinării indiene, Reliance Industries, Bharat Petroleum, Hindustan Petroleum, Mangalore Refinery and Petrochemicals și HPCL-Mittal Energy, au încetat complet achizițiile de petrol rusesc, acestea reprezentând anterior aproape două treimi din importurile totale ale Indiei din Rusia.
În prezent, India, unul dintre principalii cumpărători de țiței rusesc, poartă negocieri cu marile țări producătoare din Orientul Mijlociu pentru a înlocui aceste livrări, care reprezintă aproximativ o treime din piața sa internă. Conform Bloomberg, directorii companiilor indiene deținute de stat s-au întâlnit săptămâna trecută, la Abu Dhabi, cu reprezentanți ai Saudi Aramco și Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC). Surse citate de agenție afirmă că producătorii din Golf au garantat Indiei continuitatea aprovizionării.
Pentru a ocupa segmentul lăsat liber de Rusia pe piața indiană, Arabia Saudită a redus drastic prețurile pentru livrările din decembrie. Sortimentele Arab Light, Arab Extra Light și Arab Super Light vor fi oferite clienților asiatici cu o reducere de 1,20 dolari pe baril, iar sorturile Arab Medium și Arab Heavy vor fi ieftinite cu 1,40 dolari pe baril.
Între timp, companiile de stat chineze Sinopec și PetroChina au anunțat un „boicot” al achizițiilor directe de la Rosneft și Lukoil, fiind urmate de mai multe rafinării private, precum Shandong Yulong Petrochemical, deja inclusă pe lista neagră a Regatului Unit și a Uniunii Europene.
După ce China și India au devenit principalii cumpărători de petrol rusesc în ultimii doi ani, Brazilia s-a remarcat ca un mare importator de produse petroliere, în special motorină. Însă și aceasta își reduce acum achizițiile. Deși Brazilia se numără printre primii zece producători mondiali de petrol, importă aproape o treime din motorina consumată, din lipsă de capacități de rafinare. Rusia a acoperit 60% din aceste importuri în prima jumătate a anului 2025, potrivit Financial Times, dar cota sa s-a redus la doar 17% în octombrie.
„Scăderea importurilor din Rusia se explică prin consecințele incertitudinii juridice și de reglementare”, a declarat compania de distribuție Saara Combustíveis pentru FT.
În același timp, Reuters scrie că Lukoil a declarat „forță majoră” la câmpul petrolier West Qurna-2 din Irak, unul dintre cele mai mari din lume, după ce sancțiunile occidentale au început să afecteze operațiunile companiei.
„Există condiții de forță majoră care împiedică desfășurarea normală a activităților”, a transmis Lukoil într-o scrisoare adresată Ministerului Petrolului din Irak. Trei surse au confirmat că autoritățile irakiene au suspendat toate plățile în numerar și în țiței către companie. Dacă situația nu se rezolvă în termen de șase luni, Lukoil ar putea opri complet producția și se va retrage din proiect, a declarat un înalt oficial din industria petrolieră irakiană.
West Qurna-2, situat la circa 65 de kilometri nord-vest de portul Basra, reprezintă aproximativ 9% din producția totală de petrol a Irakului, cu o capacitate de circa 480.000 de barili pe zi. Este, totodată, cel mai valoros activ extern al Lukoil.
