Numărul munților submarini, cunoscuți din oceanele Pământului, s-a dublat aproximativ. Observațiile globale prin satelit au dezvăluit aproape 20.000 de munți necunoscuți anterior, raportează cercetătorii în revista Earth and Space Science din aprilie, scrie Science News.

Așa cum munții se ridică deasupra suprafeței Pământului, munții submarini se ridică și deasupra fundului oceanului. Cel mai înalt munte de pe Pământ, măsurat de la bază la vârf, este Mauna Kea, care face parte din lanțul munților submarin Hawaiian-Emperor.

Aceste edificii subacvatice sunt adesea puncte fierbinți ale biodiversității marine. Acest lucru se datorează în parte pentru că pereții lor stâncoși – formați din activitatea vulcanică – oferă o multitudine de habitate. Munții submarini promovează, de asemenea, creșterea apei bogate în nutrienți, care distribuie compuși benefici precum nitrații și fosfații în coloana de apă. Sunt ca niște „undițe de amestecare în ocean”, spune David Sandwell, geofizician la Instituția Scripps de Oceanografie de la Universitatea din California, San Diego.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Mai mult de 24.600 de munte submarine au fost cartografiate anterior. O modalitate obișnuită de a găsi acești munți ascunși este să ping fundul mării cu sonarul, dar acesta este un proces costisitor, care necesită mult timp, care necesită o navă. Doar aproximativ 20% din ocean a fost cartografiat în acest fel, spune om de știință al pământului Scripps, Julie Gevorgian. „Sunt multe lacune.”

Descoperirile oamenilor de știință

Gevorgian, Sandwell și colegii lor au apelat la observațiile prin satelit, care oferă acoperire globală a oceanelor lumii, pentru a face un recensământ al munților submarin. Echipa a analizat cu atenție măsurătorile prin satelit ale înălțimii suprafeței mării. Cercetătorii au căutat denivelări la scară de centimetri cauzate de influența gravitațională a unui munte submarin. Deoarece roca este mai densă decât apa, prezența unui munte submarin modifică ușor câmpul gravitațional al Pământului în acel loc.

„Există o atracție gravitațională suplimentară”, spune Sandwell, care face ca apa să se adună deasupra muntelui submarin.

Folosind această tehnică, echipa a observat 19.325 de munți submarini necunoscuți anterior. Cercetătorii au comparat unele dintre observațiile lor cu hărțile sonar ale fundului mării pentru a confirma că noii munți submarini descoperiți sunt reali. Cei mai mulți dintre munții subacvatici recent descoperiți sunt pe partea mică – între aproximativ 700 și 2.500 de metri înălțime, estimează cercetătorii.

Cu toate acestea, este posibil ca unele să prezinte un risc pentru marinari. „Există un moment în care sunt suficient de puțin adânci încât să se afle în intervalul de adâncime al submarinelor”, spune David Clague, geolog marin la Institutul de Cercetare pentru Acvariul din Monterey Bay din Moss Landing, California, care nu a fost implicat în cercetare. . În 2021, USS Connecticut, un submarin nuclear, a lovit un munte submarin neexplorat din Marea Chinei de Sud. Nava este încă în curs de reparații la un șantier naval din statul Washington.

#descoperire #munti #sateliti

Circulația rutieră va fi restricționată temporar și integral pe mai multe sectoare de drum național, miercuri, 9 septembrie, în contextul desfășurării primei etape a Turului României la Ciclism 2026 în Republica Moldova, anunță Administrația Națională a Drumurilor.

Potrivit programului oficial al cursei, restricțiile de circulație vor fi instituite succesiv pe următoarele sectoare de drum național, în intervalele orientative stabilite, după cum urmează:

R3, pe traseul Chișinău–Hîncești (km 6+670 – 29+790), în intervalul orar 09:40–11:20;
R3.1, prin orașul Hîncești (km 0+000 – 2+930), între orele 10:10–10:45;
G98 Hîncești–Logănești–Drăgușenii Noi–M1 (km 8+720–42+160), perioada cuprinsă între 10:10–11:55;
M1, de la intersecția cu drumul regional G98 până la intersecția cu G97 (km 49+930–61+730), în intervalul 11:00–12:25;
G97 Căpriana–Pănășești–intersecția cu R1 (km 0+000–11+840), între orele 11:20–12:40;
R1, de la intersecția din zona Căpriana/Pănășești până la Ungheni (km 27+300–96+460), în perioada 11:30–14:40;
R1.1, de la intrarea în orașul Ungheni până la strada Națională, în zona Pieței Independenței (km 0+000–6+227), între orele 14:40 – 15:50.

Competiția va porni din Chișinău și se va încheia la Ungheni, iar restricțiile vor fi aplicate succesiv, în funcție de deplasarea caravanei cicliste. Circulația va fi blocată temporar și integral pe sectoarele incluse în traseul competiției, cu aproximativ 30 de minute înainte de trecerea cicliștilor și vor fi menținute până la aproximativ 30 de minute după trecerea caravanei, inclusiv a echipajului care încheie coloana.

În funcție de evoluția cursei, durata restricțiilor poate fi prelungită dacă plutonul se fragmentează sau apar situații care impun menținerea măsurilor de siguranță. Potrivit AND, intervalele de timp menționate sunt orientative, întrucât ora de sosire a plutonului în fiecare zonă depinde de ritmul și evoluția cursei.

Participanții la trafic sunt îndemnați să își planifice din timp deplasările pentru data de 9 septembrie, ținând cont de restricțiile temporare instituite pe traseul competiției, să evite sectoarele de drum indicate și să opteze din timp pentru rute alternative.