Partidul Mișcarea Alternativă Națională (MAN) și Partidul Acțiune și Solidaritate (PAS) au venit cu o reacție după scandalul izbucnit astăzi, 5 martie, în timpul prezentării Planului de Mobilitate Urbană. Reprezentanții MAN condamnă acțiunile de destabilizare din cadrul Primăriei municipiului Chișinău și le califică drept „show-uri politice intenționate”, menite să creeze tensiuni artificiale și să blocheze activitatea administrației municipale.

„În loc să participe la o discuție profesionistă despre viitorul mobilității urbane, consilierii PAS au ales să provoace haos instituțional. Aceștia au intrat în sala unde se desfășura prezentarea, în prezența a aproximativ 100 de participanți, solicitând evacuarea publicului pe motiv că ar urma să desfășoare o ședință a Consiliului Municipal Chișinău. Mai mult, reprezentanții PAS au chemat poliția pentru a scoate cetățenii din sală. Aceste acțiuni reprezintă show-uri politice intenționate, menite să creeze tensiuni artificiale și să blocheze activitatea administrației municipale.

Considerăm că astfel de acțiuni sunt parte a unei tactici de diversiune politică, menită să distragă atenția opiniei publice de la problemele reale cu care se confruntă cetățenii: scumpirea carburanților, facturile mari care nu sunt recalculate, pensiile și salariile mici, reținerile cu mascați transformate în show-uri televizate, problemele grave din justiție, inclusiv cazurile de eliberare a traficanților de droguri, precum și tensiunile create în societate prin scindarea comunităților religioase”, se arată în comunicatul emis de MAN.

La rândul său, PAS susține că primarul Capitalei, Ion Ceban, a împiedicat desfășurarea ședinței extraordinare a Consiliului Municipal Chișinău, convocată legal de fracțiune și ocupând abuziv singura sală destinată ședințelor organului deliberativ.

„La fața locului au fost prezenți 26 de consilieri municipali, suficient pentru cvorum, însă nici Primarul General, nici Secretarul Interimar nu s-au prezentat, iar viceprimarul a refuzat să elibereze sala, ocupată de cătrei executiv pentru o prezentare. Poliția a fost chemată pentru a constata contravenția”, transmite PAS.

Totodată, reprezentanții Partidului Acțiune și Solidaritate au precizat că pe data de 20 februarie 2026, fracțiunea a solicitat primarului Ceban semnarea dispoziției de convocare a ședinței extraordinare a CMC, însă niciun răspuns nu a fost oferit.

„În ziua de 26 februarie, data propusă inițial pentru ședință, Primăria a programat intenționat consultări publice despre parcări în sala CMC. Fracțiunea PAS a mers la etapa următoare, conform prevederilor legale. Pe 27 februarie, a fost depusă la Ghișeul Unic al Primăriei înștiințarea nr. 3/2026 (nr. de intrare 271 din 20.02.2026) privind convocarea ședinței extraordinare pentru 5 martie 2026, ora 10:00, semnată de toți cei 20 de consilieri PAS și adresată Primarului General și Secretarului Interimar Adrian Talmaci.

La ora 9:15, consilieri PAS au informat viceprimarul Pruteanu că la ora 10:00 urmează să înceapă ședința CMC și au solicitat eliberarea sălii. Primăria programase, cu o jumătate de oră înainte de ședința convocată legal, o prezentare a Planului de Mobilitate Urbană Durabilă, exact în singura sală a organului deliberativ, umplută cu angajați ai Primăriei. La ora 10:00, consilieri PAS au revenit și au prezentat toată documentația legală, solicitând eliberarea sălii și asigurarea unei alte locații pentru prezentarea Planului de mobilitate.

Viceprimarul Ilie Ceban a refuzat. Consilierul din cabinetul Primarului, Pruteanu, fără nicio calitate în fața consilierilor aleși, a intervenit demonstrativ. Secretarul General nu s-a prezentat. Primarul General nu se afla în Primărie. 26 de consilieri municipali au fost prezenți astăzi și pregătiți să lucreze, număr suficient pentru o ședință deliberativă. Pe ordinea de zi erau 20 de puncte, inclusiv aprobarea bugetului municipal pentru 2026 în ambele lecturi”, transmite PAS.

Fracțiunea a apelat la poliție pentru a constata contravenția în baza articolului 313 din Codul Contravențional, abuz de putere și depășirea atribuțiilor funcționale.

„A fost întocmit actul de constatare, în care au fost documentate toate încălcările: refuzul de a elibera sala, absența Secretarului General, absența Primarului General și refuzul viceprimarului de a asigura buna desfășurare a ședinței”, se arată în comunicat.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că astăzi, 5 martie, cu o reacție la acest scandal a venit și Primăria Capitalei. Municipalitatea a condamnat acțiunile de blocare de către Fracțiunea PAS din cadrul CMC a ședinței de prezentare publică a Planului de Mobilitate Urbană.

LIVE Scandal la Primărie, în timpul prezentării Planului de Mobilitate Urbană. A venit și poliția

#MAN #PAS #Plan de Mobilitate Urbana #reacție #scandal #sedinta

Uniunea Europeană introduce, începând cu 13 august 2026, noi reguli privind reciclarea și tratarea vehiculelor scoase din uz. Regulamentul urmărește creșterea reutilizării și reciclării componentelor auto, reducerea deșeurilor și diminuarea dependenței UE de materiile prime importate, scrie Mediafax.ro.

În fiecare an, între 10 și 12 milioane de vehicule ajung la sfârșitul ciclului de viață în Europa. Comisia Europeană consideră că acestea reprezintă o sursă importantă de materiale care pot fi recuperate, inclusiv oțel, aluminiu, cupru și materiale plastice.

Noile norme stabilesc obligații suplimentare pentru producătorii auto. Aceștia vor trebui să furnizeze instrucțiuni clare și detaliate privind demontarea și înlocuirea pieselor, inclusiv pentru etapa în care vehiculul este scos din uz. Măsura urmărește ca automobilele să poată fi dezmembrate mai ușor, iar componentele recuperabile să fie reutilizate.

Regulamentul introduce, de asemenea, primele obiective obligatorii la nivel european privind utilizarea plasticului reciclat în fabricarea vehiculelor. Autoritățile europene speră astfel să stimuleze cererea pentru materialele reciclate și să dezvolte industria de profil.

Sunt prevăzute și măsuri pentru încurajarea reutilizării, refabricării și recondiționării componentelor auto. Acestea ar urma să crească disponibilitatea pieselor de schimb provenite din vehicule scoase din uz.

Reguli mai stricte vor fi aplicate și în cazul exporturilor de automobile în afara Uniunii Europene. Vor putea fi exportate doar vehiculele care se află într-o stare tehnică ce corespunde cerințelor stabilite prin noul regulament.

Comisia Europeană susține că gestionarea necorespunzătoare a vehiculelor scoase din uz poate genera riscuri pentru mediu și duce la pierderea unor cantități importante de materiale reutilizabile. Noile reguli urmăresc, prin urmare, să reducă deșeurile, să sprijine industria europeană și să creeze noi oportunități pentru companiile implicate în producție, dezmembrare și reciclare.

Proprietarii de mașini vechi nu vor avea însă automat noi obligații din 13 august. Deși regulamentul intră în vigoare la această dată, principalele prevederi vor deveni aplicabile ulterior, după perioada de tranziție prevăzută de legislația europeană.