Scumpirea motorinei a dus la majorarea prețului biletelor de călătorie, iar o cursă Căușeni–Chișinău costă acum 90 de lei într-o singură direcție. Călătorii spun că noile tarife îi afectează direct la buzunar, în timp ce șoferii susțin că autobuzele și microbuzele circulă cu tot mai puțini pasageri. Noile tarife aprobate de ANTA depășesc un leu pentru un kilometru, iar prețul diferă în funcție de categoria de confort a mijlocului de transport, transmite Studio-L Căușeni.

Miercuri dimineața, în Gara auto din orașul Căușeni, erau puțini călători,unii dintre ei spun că au observat deja diferența de preț. O femeie din satul Feștelița de plânge că pentru o călătorie spre Chișinău plătește acum cu zece lei mai mult față de acum o săptămînă. Oamenii mai spun că noile tarife le afectează bugetele, mai ales că, în ultima perioadă, au crescut și prețurile altor produse și servicii.

La rândul lor, șoferii afirmă că biletele mai scumpe nu înseamnă neapărat venituri mai mari. Potrivit acestora, numărul pasagerilor este în scădere, iar unele curse pornesc cu puțini oameni.

Majorarea tarifelor pentru cursele raionale și interraionale a intrat deja în vigoare. Prețul biletului diferă în funcție de distanță și de categoria de confort a unității de transport.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Căușeni #scumpiri #transport

Premierul Vasile Tofan a declarat că proiectul bugetului de stat pentru anul 2027 a fost întors pentru revizuire, deoarece autoritățile consideră că unele cheltuieli trebuie reduse mai mult. Guvernul își propune să diminueze deficitul bugetar, care a depășit 5% din PIB, prin economii în ministere și agenții. Declarațiile a fost făcute în cadrul emsiunii „На грани” la Exclusiv TV.

„Trebuie să trăim în limita mijloacelor pe care le avem. Atunci când deficitul bugetar a depășit deja 5% din PIB, consider că am ajuns să cheltuim peste posibilitățile noastre”, a declarat premierul.

Potrivit lui Tofan, ministerele și agențiile au primit încă din septembrie sarcini concrete privind reducerea cheltuielilor și a personalului. Unele instituții ar putea fi comasate pentru a diminua costurile administrative.

„Dacă avem, de exemplu, patru agenții care se ocupă de aceeași activitate, poate ar trebui să le comasăm într-una singură. Astfel, am avea un singur contabil, un singur jurist și un singur specialist în resurse umane, în loc de câte patru”, a explicat șeful Executivului.

Premierul a recunoscut că aceste măsuri ar putea întâmpina rezistență, dar a afirmat că este hotărât să ducă procesul până la capăt. El a dat drept exemplu reforma administrativ-teritorială, prin care structura actuală de 32 de raioane ar urma să fie înlocuită cu trei regiuni, ceea ce ar permite, în opinia sa, reducerea cheltuielilor administrative.

Tofan a precizat că Guvernul trebuie să facă economii și pentru a putea acoperi alte obligații bugetare, inclusiv acordarea compensațiilor și majorarea salariilor.

În același timp, autoritățile își propun să reducă din costurile de deservire a datoriei publice, prin transferarea unei părți din datoria internă în datorie în valută, care, potrivit premierului, este mai ieftin de finanțat.

Deocamdată, șeful Executivului nu a prezentat cifrele finale ale bugetului pentru 2027, menționând că documentul nu este definitivat. Potrivit legislației, proiectul bugetului de stat trebuia prezentat Parlamentului până la 15 octombrie.