Cetățenii vor fi clasificați conform unor noi grade de vulnerabilitate energetică atunci când se vor oferi compensații. Așadar, se vor adaugă categoriile „primară” și „maximă”.

Decizia a fost aprobată de cabinetul de miniștri. Conform Executivului, modificările „vor permite oferirea unei compensații mai mari pentru cele mai vulnerabile gospodării”.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Totodată, conceptul sistemului informațional „Vulnerabilitatea energetică” a fost completat cu un modul nou – „Eco-Voucher”. Acesta este destinat înregistrării tuturor informațiilor privind subvențiile acordate pentru înlocuirea aparatelor electrice și electronice de uz casnic învechite, înlocuirea ferestrelor, izolarea termică a locuințelor”, notează Serviciul de presă al Guvernului.

Modulul „Eco-Voucher” va permite digitalizarea proiectelor de acordare a ajutorului financiar pentru eficientizarea consumului de energie, evidența centralizată a beneficiarilor de vouchere și a agenților economici participanți la program. Modulul va fi gestionat de Agenția pentru Eficiență Energetică din subordinea Ministerului Energiei.

#compensatii #e-voucher #facturi #grad de vulnerabilitate #ministerul energiei

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.