Un tânăr în vârstă de 23 de ani a fost condamnat la 11 ani de închisoare pentru două episoade de jaf, două episoade de escrocherie, precum și un episod de furt.

În primul caz, inculpatul a sustras dintr-un lombard din Capitală un telefon mobil în valoare de 3200 lei.

Potrivit oamenilor legii, în al doilea caz individul ar fi agresat un bărbat pe o stradă din Capitală, iar ulterior i-a sustras telefonul mobil în valoare de 4000 lei, precum și buletinul de identitate.

A doua zi, inculpatul, folosindu-se de buletinul de identitate sustras, a mers la două magazine de telefoane mobile, și a procurat în credit, pe numele indicat în buletin, două telefoane mobile la preț de 8999 lei și 6099 lei.

Totodată, bărbatul de 23 de ani mai este invinuit că, a furat dintr-un apartament din sectorul Buiucani un portmoneu cu bani, un telefon mobil, o tabletă și o pereche de încălțăminte, cauzând astfel victimei un prejudiciu material în sumă de 14 398 lei.

Inculpatul și-a recunoscut vinovăția în comiterea faptelor de care a fost acuzat, prin urmare, cauza în privința acestuia a fost examinată în procedură simplificată.

În privința inculpatului a fost aplicată măsura preventivă – arestarea preventivă, cu luarea sub strajă a acestuia din sala de judecată.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#escrocherie #inchisoare #jaf #pedeapsa

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, scrie BANI.MD.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.